Os preços dos carros populares zero-quilômetro estão nas alturas. Por isso, escolher o próximo modelo que ficará estacionado na garagem não é uma tarefa fácil. As opções de entrada disponíveis em nosso mercado são alternativas simples, mas não de baixo custo. No entanto, há opções para quem faz questão do cheirinho de novo e também da garantia de fábrica.

Por isso, listamos os cinco compactos e subcompactos mais baratos à venda no Brasil, sendo a maioria equipada com um propulsor de três cilindros 1.0 naturalmente aspirado e câmbio manual. Com esse conjunto, o desempenho fica só no nível adequado à proposta nos trajetos urbanos. Mas não tanto na estrada. Confira:

1. Renault Kwid Zen (R$ 72.640)

A versão de entrada, Renault Kwid Zen, oferece airbags frontais e laterais, direção assistida eletricamente, luzes de circulação diurna em LED, além de sistema start-stop (desliga o carro durante breves paradas, auxiliando na diminuição das emissões e do consumo) e assistente em aclives.

Nas dimensões, ele proporciona 3,68 m de comprimento, 1,57 m de largura, 1,47 m de altura e 2,42 m de entre-eixos. Entre os carros populares 1.0, o propulsor de três cilindros do Renault Kwid vai associado ao câmbio manual de cinco marchas entrega 71 cv de potência e 10 kgfm de torque (etanol).

2. Fiat Mobi Like (R$ 72.990)

O Fiat Mobi Like oferece de série ar-condicionado, direção eletricamente assistida, controle de estabilidade. A carroceria mede 3,59 m de comprimento, 1,66 m de largura, 1,52 m de altura e 2,30 m de entre-eixos. É um dos menores carros populares à venda no Brasil.

O acabamento interno é espartano e o porta-malas tem capacidade volumétrica de modestos 200 litros. O propulsor de quatro cilindros 1.0, combinado ao câmbio manual de cinco marchas, rende até 74 cv de potência e 9,7 kgfm de torque.

3. Citroën C3 Live (R$ 74.790)

Versão de entrada do Citroën C3 oferece ar-condicionado, direção elétrica, vidros e travas elétricas, controle eletrônico de estabilidade, rodas de aço com calotas, monitoramento da pressão dos pneus e assistente de partidas em rampas. A carroceria possui 3,98 m de comprimento, 1,73 de largura, 1,58 m de altura e 2,54 m de entre-eixos (maior em relação ao Renault Kwid e ao Fiat Mobi).

O motor de três cilindros 1.0 Firefly naturalmente aspirado é usado por outros carros populares da Stellantis. Assim como nos demais, é acoplado a um câmbio manual de cinco marchas, produzindo 75 cv de potência e 10,7 kgfm de torque (etanol).

4. Hyundai HB20 Sense Plus (R$ 84.390)

O Hyundai HB20 Sense Plus é uma versão de entrada equipada com ar-condicionado, seis airbags, luzes de circulação diurnas, controle eletrônico de estabilidade, computador de bordo com tela TFT de 3,5” e controlador de velocidade, para citar. A carroceria mede 4,01 m de comprimento, 1,72 m de largura, 1,47 m de altura, 2,53 m de entre-eixos.

Vale lembrar que são 300 litros de porta-malas. Sob o capô, o propulsor de três cilindros 1.0 da família é combinado a uma caixa manual de seis marchas. Com isso, o Hyundai HB20 oferece 80 cv de potência e 10,2 kgfm de torque.

5. Renault Stepway Zen (R$ 84.470)

Com a estreia do Kardian, seu fim está próximo. Além disso, o Renault Stepway é um dos carros mais lerdos à venda no Brasil. É uma alternativa para os consumidores que curtem um visual aventureiro, e o pacote de série inclui ar-condicionado, direção eletro-hidraulica, quatro airbags e multimídia com conectividade Apple CarPlay e Android Auto.

Um ponto de destaque é o porta-malas de 320 litros. O motor 1.0 de três cilindros em linha vai atrelado a um câmbio manual de cinco marchas, rendendo 82 cv de potência e 10,5 kgfm de torque.  

Qual desses modelos você compraria? Deixe nos comentários abaixo.

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