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Kia Seltos, primo do nosso Creta, chega renovado nos EUA

SUV compacto ganha mudanças visuais de meia-vida e seria essencial para a Kia no Brasil em seu processo de reestruturação

Luis Noal

23/11/2022 10:30

O Kia Seltos foi apresentado em 2019 como uma solução de um SUV compacto para ficar posicionado entre o Stonic e o Niro. O Seltos nada mais é que o primo do Hyundai Creta. Na época do seu lançamento, o SUV era fortemente cotado para ser o carro que ia liderar a guinada que a Kia precisava em nosso mercado. Mas, isso acabou não acontecendo. E provavelmente nem vem para nós. Agora, ele foi apresentado no Salão de Los Angeles, nos Estados Unidos, com uma reestilização.

O design não chega a ser uma nova novidade. Antes mesmo de Los Angeles, ele tinha sido apresentado na Coreia do Sul, no meio deste ano. As mudanças de meia-vida são sutis e fazem com que o Seltos se adeque à nova identidade visual da Kia. Na dianteira ele traz novo layout dos faróis e uma nova grade dianteira.

Ele ainda traz um novo para-choque dianteiro com uma entrada de ar inferior. Nas laterais, as mudanças se restringem principalmente às novas rodas de liga leve, que variam de acordo com cada versão. Na traseira, o Seltos ganha as principais mudanças. As lanternas ganham um novo desenho e passam a se interligar, ganhando um desenho mais vertical nas extremidades.

Com isso, a tampa do porta-malas é nova, e o para-choque traseiro ganha alguns detalhes. Por dentro, o Seltos lembra os últimos lançamentos da Kia com quadro de instrumentos e central multimídia com telas lado a lado, cada uma de 10,25 polegadas. Em termos de série, novo Seltos pode ser equipado com detecção de pedestres e ciclistas, alerta de colisão e ponto cego, assistente de limite de velocidades e outros.

A mecânica também recebe novidades. Destaque para o motor 1.6 TGDI a gasolina, que passa a entregar 198 cv e 27 kgfm de torque. As versões mais simples ainda serão vendidas com motor 2.0 a gasolina de 149 cv e 18,4 kgfm de torque. Este tem câmbio CVT e o TGDI adiciona uma nova transmissão automática de 8 marchas. Nos EUA, as vendas começam a partir do início de 2023.