Com a chegada da segunda geração do Versa programada para novembro, a Nissan começou a preparar o terreno com algumas mudanças. O antigo Nissan Versa permanecerá em linha, mas vai mudar de nome para V-Drive e ser reposicionado como modelo de entrada da marca japonesa. A chegada às concessionárias acontecerá agora em agosto.

Deixando para o novo Versa a disputa de mercado com Chevrolet Onix Plus, Volkswagen Virtus e Fiat Cronos, o V-Drive vai partir para as bases do segmento de sedãs compactos, rivalizando com Ford Ka Sedan, Fiat Grand Siena, Chevrolet Joy Plus e Volkswagen Voyage.

Preço e versões do Nissan V-Drive

Para isso, a Nissan reduziu a gama de versões do V-Drive e mexeu sutilmente nos preços. O modelo agora começa na versão 1.0 sem nome de R$ 57.190, e já traz ar-condicionado, banco do motorista e volante com ajuste de altura, direção elétrica e vidros elétricos nas quatro portas.

Essa variante é a única equipada com motor 1.0 três cilindros de 77 cv e 10 kgfm de torque. As demais variantes trazem o 1.6 quatro cilindros de 111 cv e 15,1 kgfm de torque. Na versão 1.6 mais barata, igualmente sem nome, o V-Drive custa R$ 68.690 e tem apenas abertura do porta-malas como item a mais.

O modelo intermediário é o V-Drive Special Edition CVT de R$ 68.690 que troca o câmbio manual de cinco marchas pela transmissão CVT e adiciona à lista de itens de série a central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay, além de volante com comandos de som.

Mais caro da família, o V-Drive Plus CVT recebe rodas de liga-leve de 15 polegadas, bancos revestidos em couro, maçanetas e retrovisores com pintura, além de iluminação no porta-malas e retrovisores com ajuste elétrico e rebatimento.  

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