Foram apenas 28.256 motos vendidas no Brasil durante o mês de abril. A queda foi drástica, com número 62,5% menor que março, mês que registrou 75.394 emplacamentos. Os números da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores) revelam um baque ainda maior na comparação com abril de 2019: 69,7%. O quarto mês do ano passado havia licenciado 93.380 motocicletas.

No acumulado de 2020, recuo de 21,9%. Enquanto nos primeiros quatro meses de 2019 o brasileiro comprou 352.099 motos, neste ano, o período registrou 275.174 unidades.

Este é o pior resultado desde meados da década de 1990. Aliás, emplacamentos recuam não só no setor de motocicletas. Conforme você confere aqui, veículos e comerciais leves também registraram baixíssimos números de vendas. Afinal, mesmo com as facilidades oferecidas pelas fabricantes nas compras via internet, o consumidor continua refém da pandemia causada pelo novo Coronavírus, que gera uma série de incertezas em relação ao futuro.

Modelos
Em relação às marcas e modelos vendidos no país, a Honda, como de praxe, vem liderando com participação de 80,9% de market share (22.870 emplacamentos). Na sequência, Yamaha e BMW têm, respectivamente, 13,9% (3.931) e 1,1% (309).

A Honda CG 160 continua sendo a mais vendida do mercado e, em abril, teve 7.882 emplacamentos. Para se ter ideia da queda, março – já considerado um mês com números abaixo do habitual – registrou 21.620 unidades do modelo.

Abaixo, você confere a lista com as dez mais vendidas do mês:

1 – Honda CG 160: 7.882

2 – Honda Biz: 5.191

3 – Honda NXR 160: 3.413

4 – Honda Pop 110i: 2.713

5 – Honda CBF Twister: 878

6 – Honda XRE 300: 707

7 – Yamaha Fazer 250: 677

8 – Yamaha YBR 150: 661

9 – Honda XRE 190: 606

10 – Honda PCX 150: 531