O Mitsubishi Eclipse Cross anda bem esquecido no mercado de SUVs médios, mas não é por isso que a montadora deixou de trazer novidades a ele. Agora em sua linha 2024, o modelo contempla uma versão especial limitada, chamada de Sport.

Antes de ser reestilizado, o Eclipse Cross teve em sua gama a versão Sport. A qual, como o próprio nome indica, trazia visual mais esportivo. Na época limitada a somente 100 unidades, agora ela retorna ao catálogo do SUV, da mesma forma limitada. Porém, dessa vez a Mitsubishi não informou a quantidade.

Mitsubishi Eclipse Cross Sport

Assim como era na versão anterior, a diferença dessa configuração especial se limita ao design mais arrojado. A dianteira recebe grade em black piano, enquanto o para-choque traz adereços mais esportivos com discretos detalhes em vermelho. O capô agora conta com dois extratores na versão Sport.

Incrivelmente a Mitsubishi não divulgou imagens da parte traseira do Eclipse Cross Sport. Mas de acordo com a marca, essas são as mudanças: a asa e o skid plate são pintados em preto brilhante, enquanto as lanternas recebem bordas escurecidas e a barra central tem acabamento em carbono. A falsa saída de escapamento ganha pintura em prata fosco.

Na lateral ficam evidenciadas as caixas de roda que são pintadas na cor da carroceria, ao invés de apliques de plástico como nas outras versões. As rodas, por sua vez, são de liga-leve aro 18 e contam com desenho exclusivo na gama 2024, inclusive com acabamento que lembra um grafite.

O interior também muda muito pouco, ganhando um contorno vermelho na moldura do painel de instrumentos, assim como ao redor da alavanca de transmissão. Os detalhes no painel, que antes eram em acabamento que lembra aço escovado, agora são em black piano. Por último há um pequeno emblema Sport colado no porta-luvas. Só.

Nada muda no powertrain

O conjunto mecânico permanece exatamente o mesmo. O motor é sempre o 1.5 turbo à gasolina, de até 165 cv e 25,5 kgfm. Já a transmissão é automática do tipo continuamente variável (CVT) e dispõe de 8 marchas simuladas.

Oferecida em duas variantes, a série Sport pode conter apenas a tração dianteira ou a tração nas quatro rodas, que a Mitsubishi chama de S-AWC. Ela funciona sob demanda, ou seja, é acionada automaticamente quando há necessidade.

Preços

Infelizmente a montadora de origem japonesa não informou quantas unidades serão disponibilizadas e nem mesmo quando essa versão especial chega ao mercado. Ela optou por divulgar apenas que o lançamento deve ocorrer em breve.

A configuração Sport mais barata é baseada na versão HPE-S de tração dianteira, e custa R$ 237.990. Isso representa R$ 6.000 a mais que a HPE-S convencional. Já a mais cara com tração S-AWC, também na opção de acabamento HPE-S, custa R$ 248.990, também R$ 6.000 a mais.

Versões e preços Mitsubishi Eclipse Cross 2024

GLS 1.5 Turbo CVT – R$ 195.990
HPE 1.5 Turbo CVT – R$ 210.990
HPE-S 1.5 Turbo CVT – R$ 231.990
HPE-S Sport 1.5 Turbo CVT – R$ 237.990
HPE-S 1.5 Turbo S-AWC CVT – R$ 242.990
HPE-S Sport 1.5 Turbo S-AWC CVT – R$ 248.990

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