A nova KTM 250 SX-F foi lançada pela marca no Brasil no último final de semana. Com proposta off-road, a moto foi apresentada em um evento que combina perfeitamente com o seu perfil, já que a KTM escolheu fazer o lançamento durante o Arena Cross, que foi realizado em São Paulo no último sábado (20).

Recém-lançada na Europa, a 250 SX-F marca o início de uma nova fase da operação da KTM no Brasil. Isso porque a montadora optou por fabricá-la no país, expandindo as atividades da planta de Manaus (AM). Com isso, o modelo se tornou o primeiro off-road da linha da marca a ter produção nacional.

E no caso da 250 SX-F, trata-se de um modelo off-road mesmo. Tanto que a moto não pode rodar nas ruas, apenas participar de provas em circuito fechado. Assim como a Honda CRF, a moto da KTM não tem nem suporte para placa, o que inviabiliza o seu uso nas ruas. Nem mesmo farol ela tem.

Novidades KTM 250 SX-F

Para dar conta dos desafios nas competições, a moto passou por modificações que melhoram o comportamento dinâmico. O chassi foi repensado para melhorar o centro de gravidade, enquanto que a nova suspensão dianteira conta com recurso pneumático com reservatório de ar, tubos de 48 mm e regulagens divididas.

Já a suspensão traseira conta com amortecedor WP XACT, que promete entregar uma consistência melhor para a moto. O motor da moto tem 250 cm³ e entrega 47 cv de potência. O câmbio tem cinco marchas e utiliza o sistema quickshiter, que permite trocas de marcha sem a necessidade do acionamento da embreagem. 

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