Corrigindo o fiasco do último teste do , o Hyundai HB20 agora obtém três estrelas no teste de impacto para o mercado latino-americano. A inclusão de seis airbags como item de série para todas as versões – até a básica Sense – fez com que o modelo marcasse mais pontos. Mas, ele ainda é criticado pela falta de segurança.

Segundo o Latin NCAP, o Hyundai HB20 “ofereceu estrutura instável, proteção fraca para o peito do motorista no teste de impacto frontal e desempenho ruim na proteção de pedestres, o que impediu de obter uma classificação melhor”. Ou seja, apesar da nota mais alta, ele ainda não é considerado seguro pelo órgão.

Nas notas, o Hyundai HB20 marcou 68,30% em Ocupante Adulto, 74,85% em Ocupante Infantil, 34,32% em Proteção de Pedestres e Usuários Vulneráveis da Estrada e 65,12% em Assistência à Segurança. Ele foi submetido a todos os testes do Latin NCAP, incluindo de impacto lateral com poste, chicotada cervical e proteção de pedestres.

“Sigam o exemplo da Hyundai”

Alejando Furas, secretário geral do Latin NCAP declarou que “a decisão da Hyundai de atualizar o equipamento básico de segurança do HB20 para seis airbags de série e ESC é mais do que bem-vinda e demonstra o efeito positivo no mercado dos resultados do Latin NCAP. Esperamos que os fabricantes que ainda não seguiram o exemplo da Hyundai”.

Já Stephan Brodziak, Presidente do Conselho de Administração do Latin NCAP, afirmou que “embora seja desejável que os veículos tenham mais sistemas de segurança veicular, como o Hyundai HB20 foi recentemente equipado, é imperativo que eles tenham um bom desempenho para os consumidores na América Latina”.

O executivo completa dizendo que “impulsionamos a Hyundai a atingir as 5 estrelas do Latin NCAP para um de seus principais modelos na região. Isso tem o potencial de salvar muitas vidas e aumentar o prestígio da Hyundai em nossos países”.

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