Ainda que seja um modelo extremamente recente no Brasil, o Hyundai Creta de segunda geração já passará por sua primeira reforma visual. As mudanças atingirão o principal ponto de polêmica: a dianteira. O modelo passará a ostentar a mesma linguagem visual do Tucson e da picape Santa Cruz.

Lançado em 2019 na China e na Índia, o Creta já está em tempo de receber sua primeira reestilização. As vendas só vão começar em 2022, mas o SUV compacto será revelado antes, em novembro desse ano. As mudanças na dianteira serão pesadas, com direito a conjunto óptico totalmente feito por LEDs.

A grade frontal ficará retangular com pontos cromados na parte interna. Eles tem o mesmo formato dos três blocos de LEDs que compõem a luz diurna do novo Creta 2023. É o mesmo layout do novo Tucson e que também estará na reestilização do Palisade. O para-choque ganha um falso quebra-mato cinza e o segundo bloco dos faróis nas laterais.

Já a traseira será a mesma aplicada no Creta brasileiro e russo. Sai de cena a lanterna conectada e entra o layout separado do modelo nacional. A diferença é que o pontinho dentro do porta-malas será iluminado, ao contrário do que ocorre aqui no Brasil. O para-choque traseiro é idêntico ao do SUV produzido em Piracicaba, interior de São Paulo.

E no Brasil?

A reestilização do Hyundai Creta ainda demorará pelo menos dois anos aqui no Brasil. O modelo foi lançado recentemente e, apesar da polêmica envolvendo seu visual, tem vendido muito bem. O que é esperado é que, quando o SUV compacto mudar de visual por aqui, aposente o motor 2.0 aspirado em favor do 1.4 turbo usado em outros países.

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