Depois de vazar em patentes na China, a Honda finalmente revelou oficialmente o novo Civic…quer dizer, Integra. O novo modelo será vendido exclusivamente na China e não deve ser oferecido em outros países. Contudo, o nome Integra voltará internacionalmente pelas mãos da Acura em um cupê de quatro portas.

Tal qual acontece com a Toyota, que terá dois Corolla Cross na China, a Honda tem dois Civic por conta de suas parceiras. O Integra será vendido pela Guangqi Honda, enquanto o modelo original é oferecido pela Dongfeng Honda. Mecanicamente eles são absolutamente idênticos, o que muda é apenas estética.

É por isso que o novo Honda Integra tem motor 1.5 quatro cilindros turbo com 182 cv. A própria marca diz que o Civic é seu principal concorrente, mas também mira em modelos consagrados como Nissan Sylphy (Sentra), Mazda 3, Volkswagen Sagitar (Jetta), Toyota Corolla e Levin.

Parecido com o Civic

Visualmente o Integra vai para uma escola de design um pouco mais ousada que a do novo Civic. Os faróis são mais longos e finos, sendo visualmente integrados à grade frontal. Ela não tem o mesmo recorte com efeito nariz do Civic, sendo mais semelhante ao modelo atual. O para-choque tem entradas de ar discretas, sendo as laterais parecendo rasgos.

Na traseira, as lanternas invadem a tampa do porta-malas e tem formato em L. O estilo parece bastante uma evolução do sedã médio atualmente vendido no Brasil. Há ainda um falso extrator de ar no para-choque com direito a luz de neblina central. Os refletores ficam nas laterais da peça.

Imagens do interior não foram reveladas, mas é possível que o Integra compartilhe seu interior com o Honda Civic global.

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