Apesar de ter iniciado suas atividades no Brasil com modelos importados (os Haval H6 HEV, H6 PHEV e H6 GT), a GWM finalmente revelou como pretende usar sua fábrica nacional. A partir de 1º de maio de 2024, a marca chinesa produzirá um novo modelo híbrido flex no Brasil. Só não está definido ainda se será uma caminhonete ou um SUV.

A GWM revelou que seus dois modelos a serem produzidos no Brasil neste primeiro momento são do tipo chassi sobre carroceria. Em evento na fábrica, a marca revelou a picape Poer Cannon como exemplo. Contudo, a fabricante fez questão de frisar que a caminhonete brasileira nem foi lançada na China e será mais moderna.

Outra promessa da marca para o Brasil é um SUV chassi sob carroceria, igualmente híbrido flex. Hoje a GWM tem como opção os Tank 300 e Tank 500 como alternativas nessa categoria. O Tank 500 é um rival direto de Toyota SW4 e Chevrolet Trailblazer, enquanto o Tank 300 tem jeito para brigar com o Ford Bronco Sport.

Híbrido flex

O motor escolhido para o Brasil é um 2.0 quatro cilindros turbo flex que será ligado a um sistema híbrido. Não ficou claro se esse sistema é o que já é usado no ou uma nova unidade diferenciada. A ideia é oferecer um sistema híbrido tradicional contra modelos diesel da categoria. A vantagem é o consumo mais baixo e o torque semelhante.

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