A Geely apresentou um novo hatch subcompacto para o mercado chinês. Acessíveis, os modelos tem caído nas graças de quem busca um carro pequeno e também são opções para os mais jovens. A novidade da Geely é o Panda Mini, que usa a imagem do carismático panda para fazer um carro com o mesmo adjetivo.
Hatch de duas portas e bem pequeno, o Panda Mini tem espaço para quatro ocupantes. A dianteira tenta busca um parentesco com o animal que leva o batismo do carro. Os faróis redondos representam os olhos, enquanto o contorno dos faróis fica a grade dianteira que pode ser na cor da carroceria ou com outra cor, podendo recriar a máscara do urso. Ao centro está o bocal de recarga das baterias. O modelo das imagens ainda tem o logotipo Geome, uma vez que ele seria vendido pela Geometry.
Em decisão de última hora, a Geely Group decidiu que ele será vendido pela Geely mesmo. Voltado ao seu design, o para-choque dianteiro traz uma entrada de ar inferior e dois elementos pretos verticais nas extremidades. Nas laterais, ele usa calotas que representam a cara de um panda, enquanto as linhas da carroceria têm barras no para-lama dianteiro e traseiro, assim como caixas de rodas com frisos que dão uma sensação maior de altura.
Na traseira, ele tem lanternas quadradas e linhas bem simples e funcionais. O carro ainda pode vir com teto panorâmico e a parte superior da carroceria vem com uma cor contrastante. O interior não teve imagens reveladas, mas ele terá um espaço para quatro ocupantes. De acordo com a Geely, o hatch tem 3,06 m de comprimento, 2,01 m de entre-eixos, 1,52 m de largura e 1,60 m de altura.
Ele é equipado com um motor elétrico de 41 cv, vindo com uma bateria de lítio-ferro-fosfato da Guoxuan High-Tech. A bateria oferece autonomia de 150 km. Ainda não se tem previsão de que a Geely vai oferecer uma versão com mais autonomia. Seu lançamento deve ocorrer em meados de 2023, na China. Ele terá preços entre R$ 30.300 a R$ 38.300, em conversão simples. Teria?
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