A Ford anunciou na última quarta-feira (18) que a fábrica de Taubaté (SP) foi vendida. Em um breve comunicado oficial, a montadora norte-americana apenas informou que o negócio foi fechado com a São José Desenvolvimento Imobiliário, mesma empresa que comprou a fábrica de São Bernardo do Campo (SP) em 2020.

No entanto, essa é apenas a primeira etapa do processo. A partir de agora, tem início o processo de diligência conjunta. Para concretizar a venda, o Conselho Administrativo de Defesa Econômica (CADE) precisa aprovar o negócio. Segundo a Ford, esse processo deve levar entre 60 e 90 dias.

Fábrica de Taubaté: história

Oficialmente, a história da fábrica de Taubaté da Ford começou em 1974, quando a planta foi inaugurada. Porém, o local pertencia à Willys Overland, sendo uma fundição da antiga fabricante que funcionava desde o fim dos anos 1950. Em 1967, a Ford comprou a Willys Overland do Brasil e assumiu suas operações, incluindo a planta de Taubaté e a de São Bernardo do Campo.

A partir de 1974, o local começou a produzir os motores da Ford, exercendo este papel até o fechamento da fábrica. E desde 1997, a fábrica também era a responsável pelas transmissões dos veículos nacionais da marca do oval azul. Com a venda, e o provável desaparecimento da fábrica, mais um capítulo da Ford no Brasil é encerrado.

Além dessas duas fábricas já vendidas, há ainda outras duas que seguem fechadas. A fábrica de Camaçari, na Bahia, que era a mais nova da Ford no Brasil, e a de Horizonte, no Ceará, de onde saíam os carros da Troller, marca brasileira que foi comprada em 2007 e teve seu fim decretado com a decisão do encerramento da produção brasileira da marca norte-americana.

Atualmente, toda a linha da Ford é importada, já que a empresa decidiu mudar sua estraté;gia no Brasil no início de 2021, focando em segmentos mais caros e fabricados em outros países.

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