Depois de perceber que enxugar a linha torna a operação bem mais saudável, a Ford vai começar a aparar as arestas. Prova disso é que a marca do oval azul vai desistir de fabricar e vender SUVs de cinco lugares, conforme alertou Jim Farley, CEO da marca em uma entrevista ao site .
“Estou muito otimista quanto aos nossos 8% porque não vamos mais jogar no segmento de crossovers de duas fileiras – porque a Ford tentou com carros a combustão e realmente não funcionou para nós”. Especificamente o CEO usou o termo crossover que não é aplicado no Brasil aos SUVs de pegada mais urbana.
Segundo o site, modelos como Escape, Edge e até o Lincoln Nautilus estão na linha de corte da Ford para os próximos anos. Nautilus e Edge já tinham suas vidas ameaçadas com enorme chance de descontinuação ainda neste ano. Na China, contudo, o Edge cresceu e se transformou em um modelo de sete lugares.
EcoSport volta?
A grande questão é quanto aos SUVs menores globais como Bronco Sport e Puma – lembrando que o EcoSport já morreu e não voltará tão cedo. Ambos são modelos de sucesso, sendo o Bronco bem vendido nos EUA e o Puma na Europa. A grande questão é que esses podem sobreviver como elétricos.
Farley deixou claro que a Ford não foi bem sucedida no segmento com modelos a combustão, mas que elétricos devem sobreviver. Prova disso é que o Puma vai ganhar, em breve, uma versão totalmente elétrica. O Bronco Sport que ainda é dúvida, assim como os chineses Territory e Equator Sport.
Para modelos grandes, contudo, ainda há esperança: “queremos entrar com nossa mão e nossa força no segmento de comerciais, caminhonetes e carros grandes”, afirma o CEO. Ou seja, modelos grandes como os SUVs Explorer, Expedition e os Lincoln Navigator e Aviator estão à salvo por enquanto – futuramente, contudo, serão elétricos.
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