Prometida para ser lançada ainda neste ano, a Ford Maverick Hybrid será a primeira caminhonete híbrida do Brasil. Mas, enquanto a marca do oval azul não revela todas as novidades, algumas informações já vazaram. Assim como já acontece com o modelo 2.0, a Maverick híbrida só será vendida na versão Lariat.

Revelado pelo , o manual do usuário da Ford Maverick acabou com parte do segredo que a marca escondia. Ela será vendida só na versão topo de linha Lariat, mas, para se diferenciar da 2.0, não contará com o kit FX4. Esse pacote agrega rodas pretas, sistema de tração nas quatro rodas e suspensão levemente preparada, ficando restrito ao modelo 2.0.

Uma novidade importante revelada pelos nossos parceiros é que a Ford Maverick Hybrid terá teto solar. O item é pedido há muito tempo pelos consumidores da picape, que assistem à imagem da Maverick com teto solar no painel de instrumentos todas as vezes que dão partida no modelo. 

Estilo idêntico

Visualmente será possível diferenciar a Maverick Hybrid da 2.0 pelas rodas de liga-leve de 18 polegadas diamantadas – na mais potente, elas são pretas. Além disso, o modelo eletrificado não traz o adesivo FX4 na caçamba e conta com o logotipo Hybrid na traseira do lado esquerdo.

Menos potente, menos cara

A versão eletrificada traz motor 2.5 quatro cilindros aspirado de 165 cv e 21,4 kgfm de torque ligado a um elétrico de 128 cv e 23,9 kgm de torque. A potência combinada é de 194 cv, mas o torque não é revelado. Ela é mais fraca que a versão 2.0 turbo, que entrega 253 cv e 38,7 kgfm.

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