Pouca gente lembra da primeira geração do Hyundai Santa Fé, que foi produzida entre 2000 e 2006. Mas basicamente ele era um Tucson grande. Com a modernização da linha, ele passou a adotar um visual mais urbano e esportivo, deixando de lado totalmente a pegada off-road que um dia teve. Mas isso vai mudar.

Flagrado em testes na Europa sob forte neve pelo , o Hyundai Santa Fé de quinta geração será um SUV completamente diferente de antes. As linhas arredondadas que o acompanham desde sempre serão substituídas por uma carroceria mais quadrada e parruda. A vocação off-road, que só o primeiro Santa Fé teve, voltará.

Assim como hoje, ele será vendido somente em configuração de sete lugares, mas ficará maior para dar mais espaço aos que sentam no banco do fundão. O flagra deixa claro que a carroceria será bem mais quadrada, com área envidraçada maior e linhas com cortes vivos. Janelas laterais passarão a ser integradas com o para-brisa como no Creta.

Fé nos Land Rover

A influência de modelos como Land Rover Defender é inegável, mas a camuflagem pesada esconde como ficarão os faróis e lanternas, que serão os elementos de maior identidade visual no novo Santa Fé. O flagra também revelou imagens do interior, deixando claro também outras inspirações nos Land Rover.

O estilo horizontalizado com botões do ar-condicionado em uma placa inclinada é bem parecido com a solução usda pela marca britânica. Já o volante, é quase idêntico ao dos Range Rover. Central multimídia ligada ao painel de instrumentos digital foi uma tendência inaugurada pela Mercedes-Benz, mas que hoje em dia (quase) todas as marcas usam.

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