Depois de despencar nas vendas no ano passado, o Peugeot 2008 de primeira geração finalmente terá um descanso merecido. A nova geração já teve sua produção iniciada na Argentina, de onde será exportado para o Brasil. Mas, o flagra feito pelo leitor Vinicius Silva revelou que a Peugeot finalmente corrigiu, pelo 2008, uma falha presente no 208.

A imagem reveladora do interior do novo Peugeot 2008 mostra que o SUV compacto terá opção de troca de marcha através de borboletas atrás do volante. Hoje o seu irmão hatch não tem essa opção nas versões 1.6 aspiradas automáticas ou nas 1.0 turbo CVT – isso porque outros modelos da Stellantis com o motor turbo possuem essa opção.

Isso pode indicar duas coisas, a princípio. A primeira é que o Peugeot 2008 terá a adoção das trocas de marcha no motor 1.0 turbo de 130 cv e 20,4 kgfm de torque com câmbio CVT. A outra é que o motor 1.3 quatro cilindros turbo flex de 185 cv e 27,5 kgfm chegue ao SUV francês compacto. Essa possibilidade é aventada há um certo tempo.

O que é mais do que certo é que o Peugeot 2008 2025 terá o motor 1.0 turbo e não será oferecido no Brasil com o 1.6 aspirado – a estratégia repetirá o que é feito no . Só que a opção de motor 1.3 turbo poderá ser um importante diferencial ao modelo para brigar de igual para igual com o VW T-Cross.

Estilo europeu

O flagra também mostra que o Peugeot 2008 argentino terá o mesmo visual do modelo europeu, mas algumas simplificações. Exemplo está no tecido usado nos bancos, que é o mesmo do Peugeot 208 em versões de entrada. Além disso, as portas não terão tanto material macio quanto o presente no modelo europeu.

Painel de instrumentos totalmente digital com elementos 3D, além de uma grande central multimídia estarão presentes. Além disso, ele contará com faróis full-LED em todas as versões, sendo os modelos mais caros equipados com sistema de projetores. As luzes diurnas serão três filetes imitando garras de leão.

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