O segmento de picapes vai ferver em 2023, especialmente por conta da Stellantis. Com intenção de liderar cada nicho, ela vai mexer até na rainha do Brasil, a Fiat Strada. Revelada antes da hora pela divisão argentina da marca, a Strada turbo foi flagrada em testes em Campinas, interior de São Paulo, por este que vos escreve.

Antes de avistar a câmera a flagrando indiscretamente, a Strada rodava tranquilamente. Mas ao notar as lentes, acelerou com o ímpeto que as versões 1.3 aspiradas não possuem. O ronco diferente também denunciou que ali debaixo do capô não estava o motor 1.3 Firefly aspirado de 107 cv e 13,2 kgfm de torque. 

A grande novidade para a linha 2024 será a chegada do motor 1.0 três cilindros turbo de 130 cv e 20,4 kgfm de torque. Será a primeira única picape compacta do Brasil com motor turbo, algo que a Volkswagen poderia já ter feito na Saveiro, mas pode ter guardado na manga para a reestilização da caminhonete.

Com isso, as versões Volcano CVT e Ranch CVT da Fiat Strada devem trocar o motor 1.3 aspirado pelo novo turbo com câmbio CVT. É possível que a Volcano permaneça com opção de 1.3 aspirado e transmissão automática ou a Fiat disponibilize uma Freedom com esse conjunto mecânico. 

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