O Fiat Argo, e outros modelos da marca italiana, vão ganhar em breve uma versão atualizada do motor Firefly. Um flagra feito pela equipe do Auto+ mostra que o Argo com o propulsor revisado já está em testes nas ruas, já que o modelo foi fotografado rodando em Belo Horizonte, e sem muitos disfarces.

Afinal, o visual do hatch seguirá o mesmo. Outro modelo que deve receber os motores Firefly atualizados é o Cronos, assim como o Fiorino e seu irmão Peugeot Partner Rapid. No caso da dupla de furgão, ela vai substituir o 1.4 Fire pelo 1.3 Firefly, que entrega até 107 cv com etanol atualmente.

Essa troca nos propulsores do furgão, juntamente com a atualização do motor Firefly 1.0 e 1.3 em Argo e Cronos (e possivelmente no Pulse e na Strada, além do Peugeot 208 e Citroën C3), será necessária para que esses modelos se enquadrem nas normas do Proconve L8, que entrará em vigor em 2025.

Motores Fiat no Proconve L8

A nova fase do programa de emissões vai exigir que as emissões sejam de 50 mg/km de gases orgânicos não metanos e óxidos de nitrogênio (Nmog + Nox). Atualmente, no Proconve L7, esse limite é de 80 mg/km. A diferença é que na nova etapa do programa, esse cálculo não será mais feito de maneira individual em cada carro, mas sim considerando a média de toda a gama da fabricante.

Dessa forma, um veículo que poluí menos consegue compensar os modelos mais poluentes. Essa norma de emissão vai durar até o fim de 2026. Em 2027, o limite médio cai para 40 mg/km, sendo reduzidos para 30 mg/km em 2029.

A estreia dos motores Firefly atualizados será na linha 2025 de Argo e Cronos, mas ainda não há uma data para o lançamento dela.

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