Não é segredo para ninguém que 2021 é o último ano de produção do Fiat Uno. O Proconve L7 está colocando fim a diversos modelos longevos. Quer seja por conta de motores antigos ou por problemas de emissões de ruído ou de evaporação de gases. Entre eles está o Uno, que se despede com a versão Ciao.

Com produção limitada a 250 unidades, ele terá pequenos detalhes visuais exclusivos. A ideia é seguir o que foi aplicado no Grazie Mille, versão de despedida do Uno quadrado. Na lateral, por exemplo, o Uno Ciao traz adesivo com o nome da versão e uma textura formada pelo nome Uno.

Na porta traseira, o adesivo “la storia de uma leggenda” significa “a história de uma lenda” em português. É uma singela e bela homenagem a um modelo tão importante para o legado da Fiat. Na cabine, haverá painel com textura cinza claro e uma plaqueta com o número de identificação do modelo, que será limitado.

“Ao longo dos seus 37 anos de mercado, o Uno se tornou um ícone e marcou a vida de milhões de brasileiros. Por tudo que ele representa para a marca e para a história da indústria automotiva, a sua despedida teria que ser à altura, mas em clima de celebração. O Uno foi o veículo mais vendido da Fiat na América do Sul, além de ter sido pioneiro em muitos quesitos durante toda a sua trajetória. É justamente essa vocação de inovação e modernidade que vamos manter viva na gama atual e futura da Fiat, sem dúvidas, iremos honrar o legado deste ícone. Por isso não damos ‘Adeus’, mas sim ‘Ciao'”, reforça Herlander Zola, diretor do Brand Fiat América do Sul e Operações Comerciais Brasil.

Mais itens de série

O Fiat Uno Ciao ainda terá rodas de liga-leve de 14 polegadas exclusivas, faróis com máscara negra, cores da Itália ao lado do nome Uno, console de teto atualmente presente somente no Mobi e todos os opcionais atualmente disponíveis para o hatch compacto. Ou seja, já virá de série com sistema de rádio com Bluetooth e USB, limpador e lavador do vidro traseiro e volante com regulagem de altura. Esses equipamentos são opcionais para o Uno Attractive hoje.

Além disso, já terá os demais equipamentos que já figuram na versão única do hatch compacto da Fiat. Exemplo disso é a presença de direção hidráulica, vidros elétricos nas portas dianteiras com função um toque, travas elétricas, ar-condicionado e conta-giros.

O motor 1.0 Fire quatro cilindros será o mesmo de antes. Ele se despede com 77 cv e 10,9 kgfm de torque. No Mobi 2022, esse motor passará por modificações para continuar a atender as exigências da lei. Como o Uno Ciao será produzido até 31 de dezembro, ele escapa das mudanças requeridas pela lei. O câmbio é manual de cinco marchas.

Preços ainda não foram divulgados, mas espere por algo acima de R$ 70 mil. Hoje o Uno Attractive parte de R$ 68.490, mas vai a R$ 70.990 com o pacote opcional mais recheado que hoje está disponível. Com cores metálicas (Prata Bari e Cinza Silverstone), ele atinge R$ 73.050. No caso específico do Uno Ciao, ele será vendido somente no Cinza Silverstone.

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