O ano virou e a Fiat aproveitou para enxugar a gama e reorganizar versões de seus carros. Prova disso é que, depois de Pulse, Strada, Fastback e Toro, agora chega a vez do Argo passar por atualizações. A má notícia, porém, é que o Argo 2023 chega sem automático, que continua a ser um sonho distante e não lançado.

A versão de entrada sem nome agora não traz mais calotas de 15 polegadas como opcional, se mantendo com o conjunto de 14 polegadas. Entretanto, passa a oferecer o Pack Safety de R$ 490 que inclui controle de tração, controle de estabilidade e assistente de partida em rampa. O mesmo kit é o único opcional na versão intermediária Drive 1.0.

Para diferenciar o Argo sem nome do Drive, a versão mais completa ganha de série central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay, luz no porta-luvas, comandos de som no volante, monitoramento de pressão nos pneus seta no retrovisor e banco com ajuste de altura.

Cores e motores

Vale ressaltar que o Pack Safety de R$ 490 também é opcional no Argo Trekking. Em comum a todos, está a gama de cores com preços extras. O tom Preto Vulcano não é cobrado à parte, enquanto os sólidos Branco Bachisa e Vermelho Montecarlo custam R$ 990 a mais. Os tons metálicos Prata Bari e Cinza Silverstone custam R$ 1.990. 

Preços também foram alterados e para cima. O Argo sem nome está R$ 2.300 mais caro e agora custa R$ 78.590. Já o intermediário Drive foi o que menos sofreu, encarecendo R$ 1.600. Com o aumento, passa a custar R$ 81.890. Por fim, o Argo Trekking agora custa R$ 89.990 mediante o aumento de R$ 3.100.

Fiat Argo 2023: preços e versões

Sem nome 1.0 – R$ 78.590
Drive 1.0 – R$ 81.890
Trekking 1.3 – R$ 89.990

>>Fiat Strada 2023 só tem a versão básica por menos de R$ 100 mil

>>Toro 2023 perde uma versão diesel, encarece e ganha itens

>>Fiat mata Pulse Drive turbo e tira equipamentos do Audace