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Era melhor que o Polo

Esse é Voyage G3 que a Volkswagen jogou fora

Depois de anos de segredo e muito mistério, o visual do Volkswagen Voyage que nunca nasceu finalmente foi mostrado

Volkswagen Voyage G3 [@mentirasautomotivas]
Volkswagen Voyage G3 [@mentirasautomotivas]

Um dos maiores segredos e curiosidades da indústria automotiva brasileira é: como seria o Volkswagen Voyage G3 (e também o bolinha e o G4)? Diferentemente de todos os membros da família Gol, o sedã compacto foi o único a não ganhar a segunda geração, popularmente conhecida como bolinha. Mas o segredo finalmente acabou.

Revelado pela página , uma apresentação interna da Volkswagen mostrou imagens inéditas do Volkswagen Voyage que deveria ter sido lançado em 1999. Protótipos do Voyage bolinha existiram, mas ao que tudo indica, o projeto caminhava para ser lançado junto do Gol G3.

O mais interessante é que a traseira é muito parecida com a do Voyage lançado na terceira geração do Gol em 2008. O formato da lanterna é idêntico ao do modelo que marcou a maior mudança da família. Inclusive o desenho de um pequeno aerofólio na tampa traseira, a posição do logotipo da VW são iguais aos do Voyage que recentemente morreu.

A maçaneta para abertura da tampa do porta-malas seguia o que foi empregado no Gol G3, com um puxador junto do bocal de chave. Já o desenho das portas traseiras era inédito, bem parecido com o do Bora. No protótipo é possível ver a frente do Gol G3, mas com faróis levemente mais arredondados, além de retrovisores, maçanetas e rodas do Gol bolinha.

Não existiu por birra

Ou seja, o Voyage G3 estava em estágio inicial de desenvolvimento junto da reestilização do Gol. Só que o modelo nunca foi lançado por brigas internas na Volkswagen. Segundo relatos de Luis Alberto Veiga, ex-designer da Volkswagen, o Voyage bolinha e, consequentemente o G3, foi descartado por uma birra de um executivo.

Volkswagen Voyage G3 [@mentirasautomotivas]
Volkswagen Voyage G3 [@mentirasautomotivas]

Em sua página no , Veiga contou que “O modelo [Voyage] feito sem conhecimento do Warkuss [designer chefe do grupo Volkswagen]. Depois de dispensar meu chefe, ele pediu para que eu tocasse o projeto. O modelo ficou ótimo, porém o Chairman da época, Lopes, por ser contrariado, decidiu trazer o Polo Classic em seu lugar”.

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