Em tempos de eletrificação, um lançamento com motor V8 é um alento para os corações puristas. Contrariando a tendência atual de unidades elétricas alimentadas por baterias, este não é apenas qualquer Chevrolet Corvette, mas sim o carro de produção norte-americano com motor V8 mais potente de todos os tempos.

Vamos às credenciais: o Chevrolet Corvette ZR1 é equipado com um propulsor V8 5.5 turbinado que entrega impressionantes 1.187 cv e 114,5 kgfm, com corte de giro a 8.000 rpm. Um poderio suficiente para atingir 346 km/h e percorrer o quarto de milha (402 metros) em menos de dez segundos.

Um verdadeiro monstro sobre quatro rodas, o Chevrolet Corvette (ou Vette para os mais íntimos) ultrapassa pela primeira vez na história a marca dos 1.000 cv. O último ZR1 oferecia 766 cv, ou seja, 107 cv a mais do que o Vette normal.

Chevrolet não poupou cavalaria

O motor LT7 do Corvette ZR1 tem relação com o LT6 da opção Z06. Embora compartilhem a fundição do bloco, os principais componentes são diferentes. O ZR1 conta com pistões forjados, cabeçotes completamente novos e um virabrequim distinto.

A dupla de turbocompressores é fabricada com um material chamado MAR (superior ao Inconel) e possui rotores de 76 milímetros. As válvulas de escape eletrônicas permitem um ajuste preciso do comportamento do motor, minimizando o turbolag (o atraso antes de o turbocompressor entrar em ação).

Toda essa potência é gerida por uma versão especial e reforçada da transmissão de dupla embreagem e oito marchas disponível em todos os Chevrolet Corvette.

A suspensão do ZR1 é semelhante à dos outros Chevrolet Corvette C8, mas o pacote ZTK adiciona uma enorme asa traseira e apêndices aerodinâmicos para gerar uma força descendente adicional, além de molas mais rígidas e pneus Pilot Sport Cup 2 R.

O Corvette ZR1 está disponível tanto na versão cupê quanto na conversível, com a versão cupê pesando 1.665 kg e a conversível, 1.704 kg. Infelizmente, os preços no mercado norte-americano ainda não foram divulgados.

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