Com menos de um ano de produção, a última reestilização do Chevrolet Camaro sofreu outro tapa no visual. Realocando o logotipo da Chevrolet na parte superior da grade e trazendo pintura na cor da carroceria para a porção central do para-choque, ele quer fugir da polêmica que enfrentou ao ser lançado.

Já disponível nas concessionárias da Chevrolet no Brasil como ano/modelo 2020, o Chevrolet Camaro sofreu pesado aumento de preço. O Camaro SS cupê agora custa R$ 377.900, enquanto o Camaro SS conversível não sai por menos de R$ 422.900.

Antes das mudanças visuais, a Chevrolet pedia R$ 266.890 pelo cupê e R$ 408.290 pelo conversível, representando aumentos de R$ 11.010 e R$ 14.610, respectivamente. Não houve alterações na motorização de ambos.

O Camaro segue sendo vendido no Brasil unicamente com motor 6.2 V8 aspirado de 461 cv e 62,9 kgfm de torque. Lá nos Estados Unidos, ele conta com opções V6 e quatro cilindros turbo, além de variantes mais potentes com motor V8.

A transmissão automática de dez marchas é exatamente a mesma usada por seu rival Ford Mustang, que parte de R$ 379.900. Coincidentemente, os dois não têm como opção transmissão manual como é oferecido em outros mercados.

Entre os equipamentos, a novidade fica por conta da conexão Wi-Fi a bordo fornecida pelo 4G da Claro. Equipamento introduzido na segunda geração do Onix, o roteador vem se espalhando por todos os carros da Chevrolet desde o ano passado, com foco especial nos modelos mais caros ou versões mais equipadas.

O Camaro 2020 ainda ganhou conexão com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. Combinado com o carregador por indução, é possível espelhar o celular na central multimídia enquanto faz o carregamento do aparelho sem qualquer tipo de conexão via cabo.

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