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Chery terá fábrica de carros elétricos na Argentina

Enquanto Brasil seguirá focado na produção de SUVs a combustão, Argentina fornecerá carros elétricos da Chery para a América Latina

Chery Tiggo 8 Pro [divulgação]
Chery Tiggo 8 Pro [divulgação]

Aos poucos, a América Latina está se tornando uma região de importância estratégica para as marcas chinesas. Prova disso é a GWM que nem começou suas atividades no Brasil e já havia comprado uma fábrica e agora com a Chery está em vias de anunciar uma nova fábrica na região. O foco agora, tal qual o da GWM, será em eletrificação.

Hoje a fábrica da CAOA Chery em Anápolis, Goiás, cuidará da produção de SUVs a combustão e, futuramente, de híbridos. Mas para o futuro, a Chery pretende instalar uma fábrica na Argentina para fabricar carros elétricos. A planta, inclusive, terá produção de baterias para exportação.

A empresa chinesa Gotion High-tech terá uma fábrica de baterias junto da planta da Chery, pretendendo exportar baterias de carrso elétricos para Alemanha, Índia, Estados Unidos, Vietnã e Espanha. Essa estratégia se dá por conta da economia fraca da Argentina, que possibilita investimentos grandes gastando pouco, e pela alta quantidade de lítio por lá.

CAOA Chery iCar [divulgação]
CAOA Chery iCar [divulgação]

Situação do Brasil

O investimento na Argentina, da parte Chery, será de US$ 400 milhões e executado em duas etapas. Ainda não foram anunciados quais modelos serão produzidos por lá, porém a chinesa prepara uma linha nova de SUVs elétricos. Dois desses modelos foram revelados antes da hora com registros da CAOA Chery feitos em nosso país.

Vale ressaltar que a fábrica também poderá fazer modelos híbridos, ainda que a ideia é que o Brasil seja responsável pela produção de carros híbridos da Chery. A marca ainda tem a planta de Jacareí, fechada em 2022, em tese, para modernização e implementação de linha de montagem para carros elétricos.

SUV Chery [INPI]
SUV Chery [INPI]
Contudo, há rumores de que a fábrica não voltará a funcionar em definitivo. Especialmente porque Anápolis já consegue fazer modelos eletrificados e não há mais produção de modelos da Hyundai por lá. Além disso, a construção da fábrica na Argentina daria conta da demanda eletrificada que seria contemplada por Jacareí.

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