O BYD Seagull já estreou com o pé direito. Apresentado no Salão de Xangai, o modelo teve mais de 10 mil pedidos de pré-venda em somente 24 horas, e parece prometer grandes números de vendas. Na China, o preço de lançamento é de 78.800 yuans, que equivale a cerca de R$ 58 mil.
O hatchback de cinco portas e quatro lugares tem dimensões subcompactas. São 3,7 metros de comprimento, 1,71 m de largura e 1,54 m de altura. A distância entre eixos é de 2,5 m. O design também chama a atenção, com faróis afilados, teto estilo flutuante, e a barra de luz LED traseira, além de um spoiler..
O motor elétrico dianteiro mostra que a vocação do BYD Seagull é ser mesmo um carro urbano. São 75 cv (55 kW) de potência, número semelhante ao dos modelos 1.0 de entrada no Brasil.
A autonomia da bateria é oferecida em dois pacotes. Há uma de 30 kWh, que promete rodar 305 km, enquanto a maior tem 38 kWh, o que aumenta a autonomia para 405 km. Os dois números estão de acordo com o padrão chinês, que costuma ser mais otimista que o brasileiro e de outros mercados.
Se a potência não é o forte, o subcompacto tem outros atrativos. É o caso do painel de instrumentos de 5 polegadas e da central multimídia de 12,8 polegadas. O interior ainda conta com volante esportivo, carregador sem fio para celulares e dois porta-copos.
De acordo com a previsão de alguns analistas, o BYD Seagull tem potencial para tornar-se o veículo elétrico mais vendido do país dentro de seis meses, o que possibilitaria ao BYD ser o carro elétrico mais vendido no mundo.
Além disso, o modelo é apontado como o primeiro modelo a ser produzido na fábrica que a empresa está negociando na Bahia. Porém, como por ora nem este acordo está certo, é preciso esperar mais algum tempo para sabermos se de fato o carro será fabricado no Brasil.
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