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BYD já é maior que Volkswagen e Toyota na China

Crescimento forte da BYD nos últimos anos têm colocado a marca chinesa em um novo patamar, mas o objetivo é engolir a Tesla

BYD Dolphin [divulgação]
BYD Dolphin [divulgação]

Desde que iniciou sua aventura internacional, a BYD tem apresentado crescimentos expressivos no mundo, prova disso é que na China ela já é maior que a Volkswagen. Desde abril a BYD vende mais carros na China do que a Volkswagen. Isso porque a alemã é extremamente tradicional por lá.

Informações obtidas pela revelam que a BYD vendeu em novembro 152.863 carros (entre os dias 1 e 27). No mesmo período, a Volkswagen emplacou 143.602 carros na China, ao passo que a Toyota conseguiu 115.272 unidades vendidas. Isso reforça a força da marca chinesa que conseguiu passar a Volkswagen e se tornar a marca mais vendida do país, posição conquistada logo no começo de 2022.

O curioso é notar que a linha de carros da BYD é bem mais enxuta que a da Volkswagen. Somente de sedãs, a Volkswagen tem 15 modelos, enquanto os SUVs somam 23 carros totalmente diferentes. Já a chinesa tem duas linhas, os Dybasty com os modelos Qin, Tan, Song Pro, Song Plus, Song Max, Huan, Yuan e Yuan Plus.

BYD Yuan Plus [divulgação]
BYD Yuan Plus [divulgação]
Já a linha Ocean tem Dolphin, Seal, Destroyer 5, Frigate 7, além dos comerciais D1 e T3 vendidos também no Brasil. É uma linha bem mais enxuta do que a da Volkswagen. Mas, mesmo assim, teve vendas mais expressivas que a rival alemã. Mas a fabricante chinesa não vai parar por aí, visto que seu objetivo é engolir a Tesla globalmente.

Invasão da Europa

Depois de atacar países emergentes, como o Brasil, a BYD anunciou que venderá seus carros na Europa a partir de 2023. A princípio serão oferecidos os modelos Seal, para brigar com o Tesla Model 3, e o Dolphin contra o VW ID.3. Contudo, Tan e Han, que são vendidos no Brasil, também estão nos planos para a marca, junto do Yuan Plus, recentemente lançado aqui.

BYD Han [Auto+ / Maurício Garcia]
BYD Han [Auto+ / Maurício Garcia]

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