A fim de testar os recursos de segurança presente no BYD Dolphin, o resolveu testar o hatch e se surpreendeu com os resultados. Ostentando o título de carro elétrico mais vendido do Brasil, o Dolphin teve desempenho positivo e alcançou nota máxima nos testes de impacto e recursos de segurança.

A equipe do Euro NCAP ainda pontuou que as fabricantes chinesas estão empenhadas em mostrar o quanto seus veículos evoluíram e são compatíveis com as marcas já estabelecidas. O Dolphin teve a companhia de seu irmão recém-lançado o sedã elétrico Seal e também o chinês Xpeng P7. Todos obtiveram as 5 estrelas nos mesmos testes.

No teste de impacto frontal, a carroceria do BYD Dolphin se manteve estável. Os joelhos e fêmures do motorista e passageiro frontal tiveram boa proteção, assim como outras áreas críticas do corpo de ambos. Contudo, a proteção do peito do motorista foi considerada marginal.

Dolphin só coleciona notas boas

O hatch da BYD que mobilizou o mercado automotivo, ainda tirou nota boa para proteção das áreas críticas do motorista e passageiro frontal no teste de barreira rígida. O mesmo resultado positivo se repetiu nas avalições de barreira lateral e também na colisão lateral com um poste. Já para colisões traseiras, o BYD Dolphin teve bom desempenho na proteção contra machucados por efeito chicote.

Vale pontuar que tanto o Seal quanto o Dolphin contam com um aviso sonoro, o qual detecta a presença de uma crianç;a no banco traseiro e alerta o motorista de um possível esquecimento. Como diferenciais, o Dolphin tem ainda um sistema que liga para a emergência após uma forte colisão e também ele freia o modelo, com o objetivo de evitar outro acidente.

Você gosta do Dolphin? Prefere ele ou seus rivais? Conte nos comentários. 

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