Ao menos no exterior, diversas montadoras estão caminhando para se tornarem totalmente elétricas em um futuro próximo. Nesse passo de revolução na indústria automotiva, a BMW anunciou a produção de seu último motor a combustão (um V8) na fábrica de Munique, na Alemanha.

Aos puristas alemães, uma má notícia. A BMW, que é de origem alemã, não produzirá mais nenhum motor movido a combustão em sua planta de Munique. Outras unidades fabris ainda continuarão produzindo os motores a combustão da BMW, mas esse ciclo é encerrado na Alemanha após uma história de 60 anos.

Os BMW a combustão vão sair de linha?

Fique calmo, pois a BMW ainda não se tornará totalmente elétrica. Embora tenha planos para que 50% de todas suas vendas seja de modelos elétricos já em 2030, ainda há um futuro relativamente longo para os veículos a combustão. Apesar de não fabricar mais motores, a planta de Munique continua com a produção da linha Série 3 e Série 4, além do elétrico i4.

Dessa forma, a produção dos motores foi transferida para Steyr, na Áustria, e para Birmingham, na Inglaterra. Parece algo extremamente simples e comum, mas a planta de Munique é a mais tradicional da montadora, onde está localizado, inclusive, o museu da . Dessa forma, certamente se torna um marco histórico, e muito triste para alguns.

Já há alguns anos, uma grande parte da fabricação de motores a combustão foi encaminhada para as plantas de Steyr e Birmingham. Portanto, saber que a produção deles na Alemanha foi encerrada não é exatamente uma surpresa tão grande assim.

E no Brasil?

A montadora de origem alemã ainda estuda a possibilidade de fabricar carros totalmente elétricos no mercado brasileiro. A planta da montadora fica localizada em Araquari, Santa Catarina. O local tem capacidade para produzir modelos a combustão, híbridos ou elétricos. Entre os possíveis modelos, temos os SUVs elétricos iX1 e iX3, e o futuro Série 3 elétrico.

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