Há um bom tempo, os carros vendidos no Brasil vinham com pouquíssimos equipamentos de série. Sejam itens de conforto ou até mesmo segurança. Hoje, o cenário é outro e até os carros mais baratos já saem de fábrica com uma ampla lista de itens de série e que com certeza causaria inveja no Fusca e na Kombi.

O intuito dessa lista é mostrar como esses equipamentos que eram coisa de carro de luxo se tornaram essenciais e equipam qualquer modelo à venda no Brasil. É válido ressaltar que sua inclusão em veículos mais baratos é tudo graças a tecnologia e também aos investimentos das montadoras.

Direção com assistência

Surpreendentemente, até pouco tempo atrás, existiam carros que não possuíam nenhum tipo de assistência em seu sistema de direção. A porta de entrada desse componente é a direção hidráulica, que já é mais leve e segura do que o volante com o funcionamento mecânico. Acima, está a assistência eletro-hidráulica, que é bem mais leve e por fim está a assistência elétrica, que equipa a maioria dos carros atualmente.

Ar-condicionado

Este é um dos equipamentos que antes era item opcional, mas hoje é essencial os modelos virem equipado de fábrica. O sistema que refresca o ar da cabine rapidamente é muito útil em terras brasileiras, dado o tanto de dias quentes. Fora que, é bem mais cômodo e seguro andar com o ar-condicionado ligado do que todas as janelas abertas e correndo o risco de te assaltarem.

Airbag

A bolsa inflável que protege os motoristas e passageiros um dia já foi coisa rara de se ver nos modelos. Mas, por sorte, a tecnologia avançou e as montadoras investiram cada vez mais em segurança e equipam seus automóveis com uma série impressionante de airbags. Uma curiosidade é que o hatch Fiat Tipo foi o primeiro modelo produzido no Brasil a ter de série as bolsas infláveis e isso só aconteceu em 1996.

Central multimídia

Esse equipamento é um belo exemplo de como a tecnologia avançou e afetou diretamente os carros. Hoje, é muito comum qualquer modelo vir equipado com aquela tela no meio do painel. Ela serve para lazer, já que pode até espelhar seu celular, quanto trazer valiosas informações, como os navegadores GPS. O primeiro carro a ter esse dispositivo foi o Mazda Eunos Cosmo, na década de 1990.

Câmbio automático

Um dos recursos que há muitos anos atrás era item de luxo, hoje é bem acessível e querido pelo público. O simples fato de engatar uma marcha e apenas acelerar e frear é a premissa básica da transmissão automática. Os boatos de que essa caixa de transmissão gasta mais combustível do que os modelos manuais já caíram por terra e são poucos os automóveis 0km que não contam com nem uma versão com essa transmissão.

Você considera esses equipamentos essenciais em um carro? Gosta de algum deles? Conte nos comentários

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