Antes de começar a ler este texto sobre o SLS AMG, coloque no Google o código W194. O que você vai encontrar é uma das maiores lendas do automobilismo mundial, pois o código faz referência ao carro que dá origem ao 300SL GullWing, um carro nascido das pistas em meados dos anos 1950 para que a Mercedes retomasse sua fama com as flechas de prata e seus feitos históricos nas pistas.

Além das vitórias, seu projeto com chassi tubular e grandes soleiras laterais levaram a adoção das portas com abertura para cima como solução prática para o carro, eternizando o modelo com o famoso apelido “Asa de Gaivota”.

Só por aí, já podemos imaginar a responsabilidade dos projetistas quando lhes propuseram um tributo ao 300SL, que é considerado um dos carros mais bonitos do mundo, sem falar em sua raridade.

O SLS AMG é um superesportivo que já nasce como um clássico, um carro de produção limitada que foi vendido entre 2009 e 2014. Ele tem personalidade forte, com capô longo, que abriga seu motor central, e uma grande boca central que faz referência perfeita ao 300SL.

Nessa altura, você já deu uma boa olhada no SLS AMG. Confesso que o mais difícil foi parar de tirar fotos dele com as portas abertas. Mas é quando entramos e fechamos as portas que o sentimento de um superesportivo é ainda maior.

Uma vez ligado, o motor M159, um V8 aspirado de 6.3 litros, produz a maestria auditiva como manda a cartilha da AMG. O ronco mostra que seu sorriso será enorme ao chegar de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos. 

Quando lançado, o SLS AMG ganhou o título de carro com motor aspirado mais forte produzido em série no mundo. Um título justo para uma obra tão bem executada e com a missão de homenagear um carro tão lendário por seu estilo e performance. 

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