Quanto custam os carros mais caros à venda no Brasil? A lista é sempre povoada por modelos de milhões, mas a grande curiosidade é saber qual o carro mais caro de cada marca atuante por aqui. Por isso, selecionamos uma lista com o modelo que mais custa em cada uma das fabricantes que atua oficialmente no Brasil.

Para o ranking ficar justo, modelos comerciais como vans e furgões foram eliminados. As caminhonetes, contudo, permanecem na lista por serem usadas por consumidores comuns constantemente. Os dados de preço foram fornecidos pela .

Audi

Apesar de ter três carros com preço acima de R$ 1 milhão, o carro mais caro da Audi no Brasil é um SUV. Especificamente o RS Q8 que sai por módicos R$ 1.245.990

BMW

Seguindo a linha da Audi, o mais caro entre todos os carros da BMW também é um SUV. E, coincidentemente, concorrente do RS Q8: o BMW X6 M Competition de R$ 1.066.950.

BYD

Por R$ 10 mil a mais em relação ao SUV elétrico de sete lugares Tan, o sedã elétrico Han se consagra como o carro mais caro da BYD no Brasil. O BYD Han pode ser encontrado nas concessionárias da marca chinesa por R$ 539.990.

CAOA Chery

Maior, mais potente e importado, o Tiggo 8 PHEV é o carro mais caro que a CAOA Chery vende no Brasil. Ele sai por R$ 279.990 e representa um aumento de R$ 67.500 frente ao Tiggo 8 Max Drive, que é o mais caro da marca produzido no Brasil.

Chevrolet

Por R$ 566.800, o Chevrolet mais caro do Brasil é o Camaro Conversível. Pelo preço de um Camaro, é possível comprar seis Onix de entrada e ainda sobra troco para abastecer todos eles. 

Citroën

De todas as marcas, a Citroën é uma rara exceção em que o mais caro de seus carros é produzido no Brasil e não custa mais de R$ 200 mil. Na marca francesa, esse título vai ao C4 Cactus THP Shine Pack de R$ 149.990.

Fiat

O menor carro da Fiat é também o mais caro que a marca disponibiliza no Brasil. Apesar de ter seu preço reduzido recentemente, por R$ 224.990, o Fiat 500 fica R$ 2 mil acima da Toro, que é o modelo nacional mais caro da marca líder da Stellantis.

Ford

Apesar de não ser vendido em versão conversível como o Chevrolet Camaro, o Ford Mustang marca mais uma para o time dos muscle-cars como os carros mais caros de suas marcas. Sai por R$ 566.300 e supera a recém-lançada F-150, que chega a R$ 490 mil.

Honda

Se um dia o Civic foi um modelo popular, hoje ele é o mais caro entre os . Por R$ 244.900, ele segurará esse título até o lançamento do Accord e do CR-V, ambos programados para este ano e com motor híbrido.

Hyundai

Como a produção do Tucson, feito pela CAOA, aparenta estar suspensa, o título de Hyundai mais caro do Brasil vai para o Creta Ultimate com motor 2.0. Pela versão topo de linha do SUV compacto, a marca pede R$ 172.790.

JAC

Única marca atuante no Brasil com 100% de seus carros vendidos com motor elétrico, a JAC tem na caminhonete iEV330P seu modelo mais caro. Ela sai por R$ 369.900 e recentemente foi atualizada pela marca chinesa.

Jaguar

Atualmente vendendo somente SUVs e o esportivo F-Type no Brasil, a Jaguar tem no SUV apimentado F-Pace SVR seu modelo mais caro. Ele sai por R$ 874.950 – quase R$ 100 mil a mais que o I-Pace topo de linha, o segundo entre os carros mais caros da Jaguar. 

Jeep

Lançamento mais recente da Jeep no Brasil, a caminhonete Gladiator é o modelo mais caro da marca por aqui. Custando R$ 499.990, ela está a R$ 10 de cruzar a barreira de meio milhão de reais.

Kia

Única minivan de oito lugares à venda no Brasil, a Kia Carnival também é, entre os carros da marca sul-coreana, o maior, mais espaçoso, com maior motor e mais caro. São R$ 554.990, praticamente o dobro do Sportage topo de linha.

Land Rover

A nova geração do Land Rover Range Rover chegou com preços altos, tanto que sai por R$ 1.734.950 em sua versão SV topo de linha. O modelo, vale ressaltar, não tem sequer uma versão abaixo de R$ 1 milhão.

Lexus

Um pouco apagada no brasil nos últimos tempos, a Lexus, divisão de luxo da Toyota, aposta forte nos SUVs por aqui. Seu único sedã, o ES, sai por R$ 356.990. Contudo, seu modelo mais caro é o RX F-Sport de R$ 534.990.

Mercedes-Benz

Diferentemente de suas principais concorrentes, o Mercedes-Benz mais caro do Brasil é um sedã elétrico. O EQS 53 AMG sai por R$ 1.339.900, pouco a mais que o GLE Coupé 63 AMS S, que é concorrente dos carros mais caros da Audi e da BMW.

Mini

A Minio é uma faixa de preço estreita. A gama começa em R$ 243.990 com o Cooper S Exclusive e vai até R$ 359.990 com o Countryman JCW. Hoje a marca só conta com o hatch Cooper e com o SUV Countryman, já que a perua Clubman se despediu silenciosamente.

Mitsubishi 

Representando os SUVs de sete lugares, o Pajero Sport HPE-S é o carro mais caro da Mitsubishi à venda no Brasil. São pedidos R$ 411.990 por ele, que é o único da marca acima de R$ 400 mil.

Nissan

Duas versões da Frontier dividem o título de mais caro entre os carros da Nissan à venda no nosso país. A versão Platinum e a Pro4X custam exatamente os mesmos R$ 324.990, bastando optar pelo visual de uma variante ou de outra.

Peugeot

Um dos carros mais bonitos à venda no Brasil é também o Peugeot mais caro disponível por aqui. O SUV médio 3008 na versão GT com motor 1.6 THP sai por R$ 279.990.

Porsche

Uma das marcas que mais cresceu em vendas no Brasil nos últimos tempos, a Porsche tem seu representante máximo como o mais caro de seus carros. O 911 GT3 RS sai por R$ 1.769.000, pouco a mais que o Turbo S Cabriolet de R$ 1.729.000.

RAM

Provando que nem sempre preço alto quer dizer vendas baixas, a RAM 3500 é o modelo mais caro da marca do carneiro, especificamente a versão Limited Longhorn de R$ 529.990. Contudo, é a 3500 a caminhonete mais vendida da RAM no Brasil.

Renault

Como a Renault não tem uma linha de modelos mais caros e sofisticados, coube ao elétrico Zoe o título de mais caro da marca francesa. Por ele, a Renault pede R$ 239.990, algo que seria suficiente para comprar três Kwid e meio. 

Subaru

Praticamente esquecida no Brasil, a Subaru tem apenas dois carros em sua linha. O mais caro é o Forester de R$ 253.900, mas há também o XV de R$ 209.900.

Suzuki

Assim como a Subaru, a Suzuki sofre pela falta de carros. Mas na Suzuki a situação é ainda pior, visto que só há o Jimny Sierra, sendo vendido em quatro versões com preços entre R$ 160.990 e R$ 185.990.

Toyota

Apesar de importar modelos como Camry e RAV4, o Toyota mais caro do Brasil vem de um país vizinho e que paga menos impostos. O SW4 na versão topo de linha GR-Sport sai por R$ 433.790. Vale lembrar que o modelo não tem sequer uma versão abaixo de R$ 370 mil.

Volkswagen

O maior e mais potente modelo da Volkswagen no Brasil é também o mais caro. Por R$ 335.500, a Amarok Extreme traz motor V6 e é uma das caminhonetes menos vendidas no nosso mercado.

Volvo

Desde que a Volvo deixou de apostar em carros de passeio no Brasil para focar nos SUVs, que sempre venderam bem, a marca decolou. Hoje, seu modelo mais caro é o XC90 Ultimate Dark de R$ 573.950.

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