Na internet, é comum ver comentários e defensores de carros tão fervorosos quanto times de futebol. Mas há aqueles também que destilam seu ódio por alguns modelos sem sequer ter sentado entre o banco e o volante para experimentá-los. Só que, mesmo duramente criticados pelos pilotos de teclado, alguns modelos não estão nem aí.

Prova disso é que esses cinco carros presentes na lista são constantemente alvos de comentários raivosos e críticas (muitas vezes infundadas). Só que, mesmo assim, vendem muito no mercado brasileiro. Ou seja, não se abalam nem um pouco com as críticas.

Fiat Toro

Dentre reclamações com o porte por não ser de uma caminhonete média até alegações infundadas sobre falta de robustez, a Fiat Toro é a segunda picape mais vendida do Brasil. Queiram os críticos ou não. Antes da mudança de motor, uma das críticas era verdadeira: o 1.8 aspirado era manco e gastão. Agora com o 1.3 turbo, ela anda bem….

Volkswagen Polo

Por culpa de uma propaganda com um casal LGBT+, o foi um dos carros mais massacrados na internet. Por muito tempo apontaram para o modelo com preconceito e diziam que não venderia mais. Mas o jogo virou e, recentemente, ele emplacou mais unidades que todos os rivais. Assim, foi o segundo carro mais vendido do país. A única crítica que segue verdadeira é quanto ao acabamento de plástico ruim.

Toyota Corolla Cross

Ainda que o freio de estacionamento no pé e a marmita exposta do escapamento sejam críticas muito válidas ao Toyota Corolla Cross, ele é um dos carros mais vendidos da marca japonesa por aqui. Isso porque tem qualidades que superam seus defeitos e a confiabilidade da marca. Tudo bem que ele teve sacrifícios em relação ao sedã, mas ainda assim, é um Corolla de verdade. 

Renault Kwid

Compacto, barato e simples, o Renault Kwid é apontado por muitos como algo abaixo de um carro. Só que o subcompacto cumpre sua função de ser um modelo acessível e, na grande maioria dos casos, o primeiro zero quilômetro da vida de muita gente. É preciso entender a proposta dele e não exigir acabamento de Mercedes em um carro pensado para ser barato.

Jeep Renegade

Ainda que a versão Trailhawk transforme o Renegade em um monstrinho do off-road, mais capaz que muito SUV que se diz parrudo, o modelo sofre nas mãos dos comentaristas de plantão. Isso porque o antigo modelo 1.8 4×2 era extremamente beberrão, lento e fraco. Só que seus donos acreditam na valentia a o atolam constantemente, mas sempre em lugares que só um 4×4 passaria. Aí não há quem defenda esses motoristas.

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