Quer seja por saudosismo ou porque seus lugares nunca foram devidamente ocupados, mas esses carros fazem uma falta danada. Parte da história do Brasil, esses modelos deixaram saudade. Por isso, reunimos aqui cinco carros com legados importantes e que até hoje sua volta é pedida pelos fãs.

Fiat Palio Weekend

A última perua produzida no Brasil faz falta até hoje. Ela era versátil e bem utilitária, sendo usada como veículo de passeio, viatura policial, carro de serviço e por aí vai. As versões Adventure eram mais parrudas que muitos SUVs por aí, aguentando o tranco como poucos carros feitos no Brasil.

Chevrolet Omega

Desde que o Ford Fusion nos deixou, o segmento de sedãs grandes no Brasil ficou representado só por marcas de luxo ou pelos japoneses Toyota Camry e Honda Accord. Só que o brasileiro sempre amou o Chevrolet Omega, que muitos dizem ser o melhor carro já fabricado no Brasil até hoje – ainda que seja exagero.

Volkswagen Kombi

Nunca mais tivemos carros como a Volkswagen Kombi: vans de porte pequeno, mas espaço interno gigantesco. Ainda que hoje o esteja sendo bem preenchido por Fiat Scudo, Citroën Jumpy e Peugeot Expert, a essência simplista, barata e até mais compacta da Kombi nunca foi superada.

Renault Sandero RS

Um dos carros mais divertidos fabricados no Brasil, o Renault Sandero RS encantava por ter mecânica simples e fácil de mexer. Além disso, o trabalho de engenharia o deu uma dinâmica absurda para um esportivo baseado em um dos mais comuns modelos de Uber que tem por aí. 

Ford EcoSport

Ainda que a falta que o brasileiro sinta não seja propriamente do último EcoSport, mas sim do primeiro, dá saudade de carros mais baratos na Ford. O Eco foi o responsável por criar uma categoria a nível global, mas tentou se tornar globalizado demais na segunda geração e por isso fracassou. 

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