Para os clientes que estiverem interessados em comprar um SUV híbrido convencional, a Lexus apresentou recentemente o novo UX 300h. Ele chega para substituir o antigo 250h, tem dois motores (um a combustão e um elétrico que se auto carrega) com 198 cv, consumo urbano de gasolina de 17,3 km/l e mais destaques para se mostrar atraente no mercado de SUVs.

Como de costume, os lançamentos são anunciados e logo passam pelo comparativo especial do Auto+. Aqui, a novidade conhece quem pode ser seu rival direto ou indireto e que tenha preço próximo. A estrela de hoje é o Lexus UX 300h, que chega ao Brasil custando R$ 299.990. Aproveite a leitura.

Ram Rampage R/T 2.0 Hurricane – R$ 292.990

Mais em conta do que o UX 300h está a versão mais cara da Rampage. A caminhonete intermediária traz motor 2.0 turbo Hurricane a gasolina de 272 cv, sensor crepuscular, ar-condicionado digital de duas zonas, central multimídia de 12,3 polegadas, freios a disco e ventilados nas quatro rodas, faróis, lanternas e iluminadores de neblina em LED e mais itens se destacam.

Mini Countryman SE All4 Exclusive – R$ 294.990

Para quem quer um SUV e pode ter um modelo elétrico na garagem, o Countryman SE mais barato sai mais em conta do que o novo Lexus UX 300h. O modelo da Mini tem visual com pegada futurista, porta-malas de 460 litros, dois motores elétricos com 306 cv e 50,3 kgfm de torque, bateria de 66,4 kWh de capacidade e autonomia pelo de 320 km como seus chamarizes.

Ford Ranger XLT 3.0 V6 diesel 4WD – R$ 295.790

Mais barato do que o Lexus UX 300h está a Ranger quase topo de linha. Aqui, a rival da Toyota Hilux tem motor 3.0 V6 turbo diesel de 250 cv, tração 4WD, câmbio automático de 10 marchas, central multimídia SYNC 4 de 10 polegadas, frenagem autônoma de emergência com detector de pedestre, direção elétrica, 1.037 kg de capacidade de carga da caçamba, entre outros itens.

BYD Seal – R$ 299.800

Último modelo da lista que tem preço abaixo do UX 300h é o Seal. 100% elétrico, o sedã acupezado chinês se destaca pelo porte encorpado, desenho futurista, dois motores elétricos com 530 cv e 60,2 kgfm de resultado, 0 a 100 km/h em 3,8 segundos, autonomia pelo Inmetro de 372 km, controles de tração e estabilidade, piloto automático adaptativo, entre outros fatores.

Jeep Commander Overland TD380 – R$ 305.990

Por fim, um SUV de sete lugares e que não é nada eletrificado. Aqui, o Commander traz o veterano motor 2.0 turbo diesel de 170 cv, câmbio automático de nove marchas, tração 4×4, sete airbags, teto solar panorâmico, alerta de mudança de faixa, sensor de fadiga, Isofix, leitor de placa de trânsito, assistente de estacionamento, monitoramento de pressão dos pneus e mais equipamentos.

Entre o novo Lexus UX 300h e os carros listados, qual você escolheria? Gostou do SUV híbrido japonês? Conte nos comentários

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