Demorou um pouco, mas a BYD revelou recentemente o novo King. Ele é seu primeiro sedã a ser vendido no Brasil e conta com duas versões diferentes. Elas se diferenciam pela lista de equipamentos e também pela capacidade da bateria, sendo uma com 8,3 kWh de capacidade e outra de 18,3 kWh. Vale dizer que ele é híbrido plug-in, ou seja, precisa de combustível fóssil e eletricidade para andar.

Como é de costume, os lançamentos são anunciados e logo passam por este comparativo especial do Auto+. O intuito dessa lista é mostrar ao novato quem ele pode incomodar com seu preço. Os indicados podem ou não serem rivais dele. A estrela de hoje é o BYD King GS, tabelado em R$ 187.800. Separe o papel e a caneta e boa leitura.

Fiat Toro Volcano T270 Flex AT6 – R$ 171.990

Quem precisa de uma caminhonete para lazer ou trabalho por até R$ 180 mil, pode levar a Toro Volcano flex. Ela traz o motor 1.3 turbo de 185 cv e 27,5 kgfm de torque e câmbio automático de 6 marchas. Bancos de couro, rodas de liga leve de 18 polegadas, sensores de chuva e crepuscular, carregador de celular por indução, seis airbags, direção elétrica e mais itens são de fábrica.

Jeep Compass Sport T270 AT6 – R$ 179.990

O Jeep Compass é um SUV médio, portanto não é rival direto do BYD King. Só que, sua versão mais acessível é mais barata do que o novo sedã chinês. O conjunto mecânico é igual ao da Toro. A lista de itens de série é composta por controles de tração e estabilidade, freios ABS, central multimídia de 8,4 polegadas, câmera de ré, faróis de LED, Isofix, assistente de partida em rampa e mais equipamentos.

GWM Ora 03 GT – R$ 184 mil

Se o leitor do Auto+ não liga para espaço interno e pode ter um carro elétrico na garagem, o topo de linha sai mais barato do que o BYD King. Ele conta com um motor elétrico de 171 cv e 25,5 kgfm. Aceleração de 0 a 100 km/h em 8,2 segundos, 319 km de autonomia pelo , teto solar panorâmico, rodas com desenho esportivo de 18 polegadas, piloto automático e mais itens são de série.

Hyundai Creta Ultimate 2.0 AT6 – R$ 186.290

Um dos SUVs compactos mais queridos do mercado é o Creta. Em sua versão mais cara, ele traz o motor 2.0 aspirado de 167 cv e 20,5 kgfm e o câmbio é automático de 6 marchas. Controle de velocidade adaptativo, frenagem autônoma com detecção de pedestres, central multimídia de 10,25 polegadas, chave presencial, partida por botão, entre outros itens são seus chamarizes.

Toyota Corolla Altis Hybrid – R$ 190.290

Por fim, o modelo que o BYD King quer atazanar: o Corolla híbrido. Aqui, o sedã médio japonês traz a tecnologia híbrida convencional, ou seja, não precisa ser abastecido com eletricidade. Ele tem dois motores, um a combustão e outro elétrico. Juntos, rendem 122 cv. Ar-condicionado digital e automático, sete airbags, assistente de pré-colisão, farol alto automático e mais equipamentos são de série nesta versão.

Entre o BYD King e os modelos listados, qual você compraria? O que achou do sedã médio chinês híbrido plug-in? Conte nos comentários

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