Atualmente, os carros vendidos no Brasil estão com um preço exorbitante. Para se ter uma ideia, os mais baratos custam na faixa de R$ 70 mil. Mesmo que esteja difícil comprar um 0km, existem alguns casos onde o custo-benefício fala mais alto.

Escolhemos cinco versões de carros que podem entrar para a sua lista de desejos. Todos eles estão dentro do limite de R$ 100 mil. Pegue papel e caneta para anotar e aproveite a leitura!

Fiat Mobi Trekking – R$ 75.990

Um dos carros mais baratos do Brasil atualmente é o Mobi. Ofertado em duas versões, a topo de linha Trekking inclui multimídia, controles eletrônicos de tração e estabilidade, ar-condicionado e direção hidráulica, para citar. Sob o capô, o motor 1.0 naturalmente junto do câ;mbio manual de cinco marchas produz até 74 cv e 9,7 kgfm.

Renault Kwid Outsider – R$ 79.430

O rival do Fiat Mobi Trekking é o Renault Kwid Outsider. Ele cobra R$ 80 mil, e oferece motor tricilíndrico SCe 1.0 naturalmente aspirado de até 71 cv e 10 kgfm. A transmissão é manual de cinco marchas. De série, o carro possui rodas de liga leve diamantadas de 14″ polegadas, freios com ABS, quatro airbags, câmera de ré e monitoramento da pressão dos pneus.

Chevrolet Onix Sem Nome 1.0 – R$ 86.150

A versão do compacto possui seis airbags, alerta de frenagem de emergência, rodas de aço de 14 polegadas escondidas por calotas e rádio com Bluetooth. Com propulsor 1.0 naturalmente aspirado e câmbio manual de seis marchas oferece até 82 cv e 10,6 kgfm.

Citroën C3 Live Pack 1.6 AT – R$ 96.990

Para quem precisa de mais espaço, o Citroën tem uma versão equipada com motor 1.6 e câmbio automático por menos de R$ 100 mil. O Live Pack vem com computador de bordo, central multimídia, assistente de partida em rampa e mais itens. O propulsor é 1.6 naturalmente aspirado e a transmissão automática de 6 marchas. Estão disponí;veis 120 cv e 15,7 kgfm.

Toyota Yaris hatch/sedã XL – R$ 97.990

Se o leitor do Auto+ busca por carros racionais até R$ 100 mil, as versões mais baratas do Yaris podem atender ao gosto. A diferença entre elas é o espaço interno e o tamanho do porta-malas. Ambas possuem motor 1.5 naturalmente aspirado até de 110 cv, câmbio automático continuamente variável (CVT), central multimídia, quatro alto-falantes e sete airbags.

Quais desses carros você acha que vale a pena pagar até R$ 100 mil? Teria ou tem algum deles na sua garagem? Conte nos comentários

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