Ampliando sua família de modelos ecologicamente corretos, a BMW apresentou o inédito i4. Derivado do Série 4 Grand Coupé, o novo modelo visa o mesmo público do Tesla Model S e do futuro Mercedes-Benz EQE. Apesar de ter sido revelado na Europa agora, o BMW i4 já está confirmado para o Brasil.

Visualmente polêmico como seu irmão, ele traz como diferenciais os detalhes em azul pela carroceria. Grade frontal, friso lateral, rodas e um filete no para-choque traseiro são todos pintados em azul independentemente da cor da carroceria. Há também rodas aerodinâmicas com desenho diferenciado.

Os para-choques tem desenho levemente diferente dos do Série 4, mas a marca preferiu manter a polêmica grade frontal gigantesca mesmo não havendo necessidade em um elétrico. A justificativa é que a grade esconde diversos sensores de condução semi-autônoma.

Somente uma versão por enquanto

A BMW revelou que o i4 terá diversas versões diferentes com especificações mecânicas distintas. A variante mais potente conta com 530 cv e 0 a 100 km/h em apenas 4 segundos. Limitada eletronicamente, a velocidade máxima é de 200 km/h. A autonomia total será de 590 km nessa configuração graças às baterias de 80 kWh.

As demais variantes do sedã elétrico da BMW serão reveladas somente quando as vendas forem iniciadas oficialmente. Outro ponto não mostrado pela marca é o interior do i4. Ele deverá manter o mesmo ambiente do Série 4, salvo o painel de instrumentos totalmente digital que deve receber grafismos próprios.

O lançamento oficial do BMW i4 no Brasil foi confirmado, mas a marca não especificou datas para que isso ocorra. A aposta é que ele chegará ainda em 2021, mais provavelmente no final do ano.

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