Os nomes dos carros são quase tão importantes quanto o visual e até a motorização que usam. Resgatar um batismo do passado pode evocar todo espírito que o modelo anterior tinha, pelo bem e pelo mal. Mas algumas vezes as montadoras fizeram isso e foi o suficiente para fazer com que despertasse o lado mais raivoso dos fãs. Conheça cinco exemplos disso.

Mitsubishi Eclipse Cross

Junto do Lancer Evolution e do Pajero Full, talvez o nome mais cultuado da Mitsubishi seja o Eclipse. Culpa do Velozes e Furiosos, dos jogadores de futebol dos anos 1990 e do Need Ford Speed Underground, o nome Eclipse fez a cabeça de todos os fãs de carro do milênio passado e deste.

Produzido entre 1989 e 2011, o Eclipse ensaiou sua volta ao mercado diversas vezes. Até que isso de fato aconteceu em 2017, mas com um sobrenome: Cross. Transformado em SUV, o Eclipse Cross tinha no nome algo muito mais polêmico que sua traseira. O público já acostumou com o nome, mas o visual precisou mudar, algo que aconteceu agora no Brasil.

Ford Maverick

Esse é um caso muito regional, afinal Maverick já foi o nome de muitos carros da Ford. Especificamente um carro compacto popular nos EUA e que era cultuado como um muscle-car no Brasil. Só que na Europa e na Austrália, servia a dois SUVs diferentes que não passavam de carros da Nissan rebatizados.

Para trazer um nome forte e histórico para a picape menor que a Ranger, a Ford apelou para Maverick. O terreno já havia sido preparado por muito tempo quando uma imagem da tampa traseira da picape vazou na internet anos antes do lançamento anunciado, antes da hora, o batismo.

Chevrolet Blazer

Aqui no Brasil, o nome Chevrolet Blazer sempre foi usado para o SUV da S10, que depois virou Trailblazer. Mas para os americanos, o Blazer nada mais era que o Ford Bronco da Chevrolet, ou Jeep Wrangler se preferir. Ou seja, um SUV parrudo de verdade, feito para o off-road pesado e baseado nas picapes mais brutas da marca.

O problema foi que o cultuado nome usado desde 1961 por um SUV derivado de uma picape voltou em 2019 com algo completamente diferente. O Chevrolet Blazer assumiu o posto de SUV do Camaro. Apesar do visual parecido com o muscle-car e do interior praticamente idêntico, ele tem tração dianteira e é totalmente pensado para andar na cidade.

Ford Mustang Mach E

Ninguém julga a Ford por fazer do seu SUV elétrico um modelo parecido com o Mustang. Mas o problema está no nome. Ford Mach E já seria suficiente para evocar o espírito de um dos carros mais amados do mundo. Só que ninguém perdoa a marca do oval azul pelo modelo carregar o nome Mustang em seu documento.

Apesar de ele andar próximo ao Mustang V8 de verdade e ter uma das melhores performances e dirigibilidades do segmento, os fãs mais ferrenhos não perdoam o fato de que algo tão oposto ao muscle-car existir. Afinal, SUV elétrico de quatro portas não poderia ser mais antagônico a um muscle-car com um beberrão V8 e com tração traseira e câmbio manual.

Dodge Charger

De todos os modelos dessa lista, esse foi o único que conseguiu se redimir com o tempo. Entre 1964 e 1978, o nome Dodge Charger pertencia ao muscle-car mais poderoso da marca norte-americana. Mas ele foi corrompido entre 1983 e 1987 em um fracassado cupê de tração dianteira que poucos lembram. O problema foi em 2005.

Em processo de reestruturação e parte do grupo Daimer, a Dodge lançou um sedã grande de tração traseira com o nome Charger. Trouxe versão R/T de volta, mas o modelo ficou popular foi com policiais e taxistas. A redenção só aconteceu na geração seguinte de 2010, quando assumiu o posto de muscle-car de quatro portas com motores V8 cada vez mais potentes.

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