Desde que o segmento de SUVs compactos foi criado no Brasil pelo Ford EcoSport, a categoria foi liderada somente pelo próprio Eco, Honda HR-V, Jeep Renegade e Volkswagen T-Cross. Apesar de estar presente desde o comecinho da categoria, o Chevrolet Tracker só colocou a coroa no porta-malas em 2022.

Depois de um começo de ano bem fraco, o SUV do Onix acelerou forte no segundo semestre, destronando o Volkswagen T-Cross, que vinha liderando com folga. Em contrapartida, o SUV alemão proporcionalmente enfraqueceu ao mesmo tempo em que o Tracker avançava. Deixou de ser líder nos últimos meses do ano e foi atropelado.

Para se ter uma noção da força da dupla, em 2021, o Tracker foi o 5º SUV mais vendido do Brasil, enquanto o T-Cross era o quarto. Quem liderou no ano retrasado foi o Jeep Renegade, que em 2022 engoliu uma amarga quinta posição. Seu irmão Compass era o vice-líder, mas caiu uma posição no fechamento de 2021, segundo dados da .

Entra e sai

Uma das ausências mais fortes de 2022 foi o Honda HR-V. A nova geração demorou a chegar – quase um ano de hiato – e fez com que o modelo não tivesse chance no top 10. Em seu lugar, exatamente na sexta posição que o HR-V ocupou em 2021, entrou o Fiat Pulse. Seu primeiro ano cheio o colocou muito perto do Jeep Renegade.

O restante da lista se mantém como no ano anterior, mas com mudanças de posições. Hyundai Creta desceu um degrau e estacionou em quarto lugar, mesma escorregada que o Volkswagen Nivus deu, mas parando em oitavo. Toyota Corolla Cross avançou duas colocações, enquanto Nissan Kicks e Renault Duster não se mexeram. 

SUVs mais vendidos do Brasil em 2022

1. Chevrolet Tracker – 70.806 unidades
2. Volkswagen T-Cross – 65.341 unidades
3. Jeep Compass – 63.564 unidades
4. Hyundai Creta – 62.651 unidades
5. Jeep Renegade – 51.398 unidades
6. Fiat Pulse – 50.522 unidades
7. Toyota Corolla Cross – 42.506 unidades
8. Volkswagen Nivus – 39.463 unidades
9. Nissan Kicks – 38.983 unidades
10. Renault Duster – 22.690 unidades

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