Reestilizada no ano passado, mas com produção recentemente afetada por falta de componentes, a Chevrolet S10 2022 já está pronta para chegar às lojas. A prometeu um impulso na fabricação da picape média, que será retomada na segunda quinzena de maio, junto à uma novidade para a linha 2022.

A única alteração que a Chevrolet S10 sofreu na linha 2022 foi na versão LTZ. A variante mais vendida da gama recebeu nova roda de liga-leve de 18 polegadas. Ela tem acabamento escurecido e visual bastante semelhante ao usado pela versão High Country topo de linha.

Fora isso, a S10 segue a mesma picape de antes. A última alteração visual trouxe grade frontal com visual mais agressivo. As versões regulares da picape contam com grade frontal com logotipo Chevrolet ao centro, enquanto a High Country traz o nome da marca estampado em letras garrafais entre as barras superiores.

A mecânica segue a mesma de antes. Junto à Hilux, a S10 é uma das únicas picapes médias no Brasil com opção de motor flex. Trata-se de um 2.5 quatro cilindros aspirado de 206 cv e 27,3 kgfm de torque. Já com diesel o motor é um 2.8 turbo quatro cilindros de 200 cv e 51 kgfm de torque.

Em ambos os motores, há opção de câmbio manual de seis marchas ou automático com o mesmo nú;mero de relações. Tração 4×4 ou 4×2 também varia de acordo com a versão, mas as opções são oferecidas a ambas motorizações.

A Chevrolet ainda não revelou os preços da S10 2022 no Brasil. Adiantou-se em dizer apenas que a versão mais barata LS diesel cabine simples sairá por R$ 191.090 e a cabine dupla por R$ 193.390. Já a topo de linha S10 High Country custará R$ 244.930 na linha 2022.

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