O Chevrolet Blazer elétrico ainda vai demorar um pouco para chegar no Brasil, mas ao menos os compradores de outros mercados já podem esperar pela chegada do carro. Ontem, a primeira unidade saiu da fábrica de montagem de Ramos Arizpe da General Motors, no México, representando mais um passo positivo na direção dos esforços mais amplos de eletrificação da empresa. 

A atualização foi divulgada na página não oficial do , com imagens de um novo Chevrolet Blazer EV 2024 pintado na vibrante cor azul metálico Riptide. Um veículo com acabamento cinza metálico Sterling também foi visto no local.

A GM oferecerá duas variantes do Blazer elétrico: 2LT e RS. O último foi o primeiro a sair da fábrica, trazendo rodas de 21 polegadas e grade totalmente preta. Já a variante de entrada de linha, 1LT, e a de topo de linha, SS, serão oferecidas, respectivamente, no começo de 2024 e fim de 2023. A marca também planeja lançar uma versão do SUV elétrico preparada para uso policial.

Ainda não foram divulgados os detalhes da bateria, mas a GM descreve que o Blazer EV RS terá autonomia estimada de 515 km. Além disso, os compradores do RS poderão escolher entre três configurações: tração dianteira, tração traseira ou tração nas quatro rodas. 

Os entusiastas em performance vão precisar aguardar a versão SS. Ela será ajustada para produzir 557 cv. Terá também um modo WOW (Wide Open Watts) – semelhante ao modo Watts To Freedom (WTF) do GMC Hummer EV – que vai fazer o SUV acelerar de 0 a 100 km/h em cerca de 4 segundos.

Os preços começam em US$ 44.995 (R$ 216 mil) para a versão básica, que estará disponível no início do próximo ano. O Blazer EV 2LT tem preço de US$ 47.595 (R$ 228.500), enquanto o RS parte de US$ 51.995 (R$ 250 mil. Quando for lançado, o modelo topo de linha SS custará US$ 65.995 (R$ 317 mil). Ainda não está claro quando a GM reabrirá as inscrições para reservas, já que o livro de pedidos já estava lotado até o final de 2022 nos Estados Unidos. 

Como o mercado dos EUA é o mais importante para a GM, e ele ainda vai começar a receber o SUV elétrico, é natural que o Chevrolet Blazer só chegue ao Brasil em algum momento de 2024.

É provável que o modelo só seja importado para cá quando a demanda inicial dos americanos estiver atendida, já que o volume de vendas será bem maior por lá do que nas terras brasileiras.

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