Depois de anunciar o novo programa de governo de incentivo a carros populares baratos no Brasil, ficamos pensando como as marcas podem atuar em segmentos abaixo das que já atuam. Afinal, os modelos ditos de entrada custam hoje na faixa dos R $90 mil. 

Enquanto esse programa do governo não entra em ação de fato, trouxemos uma lista com  carros de baixo custo que poderiam ser vendidos no Brasil. O critério de seleção foi de que todos os carros deveriam pertencer a marcas já estabelecidas no Brasil e que esses modelos fossem os mais baratos de suas montadoras no país em que esses carros são vendidos. O foco era em carros que podem custar bem menos de R$ 100 mil, mesmo em versão topo de linha. 

Hyundai i10

O modelo é encontrado em países como Argentina e Chile e conta com o mesmo motor 1.0 três cilindros aspirado ou turbo do HB20. Tem visual com algumas linhas compartilhadas com o irmão maior, como o desenho dos vidros laterais, mas é um projeto mais simples e menor. Com preço certo, poderia ser um enorme sucesso no Brasil.

Citroën Ami

O Citroën Ami é um simpático microcarro de apenas 8,2 cv e que não chega a 100 km/h nem em uma decida. Pesa apenas 485 kg e tem autonomia elétrica de 75 km. A ideia do modelo é ser usado somente em ambientes urbanos e com a conveniência de ser carregado sempre em uma tomada comum. Curiosamente ele tem o fio de energia embutido.

Honda Amaze

Com jeito de mini City, o Amaze é equipado com motor 1.2 três cilindros aspirado e tem exatamente o mesmo comprimento de um Fiat Argo. Lá fora a marca o oferece com transmissão manual ou CVT. Em um mercado em que está cada vez mais raro ver um sedã por menos de R$ 100 mil, um modelo como o Amaze seria mais que bem vindo.

Toyota Ayla / Agya / Wigo

Com visual moderno, o modelo traz opção de motor 1.0 três cilindros ou 1.2 três cilindros, ambos aspirados. Com estilo bem mais agradável que o Etios, o Ayla poderia ser o carro de baixo custo e barato que a Toyota sempre sonhou em ter, mas nunca conseguiu volume o suficiente para justificar sua venda no Brasil.

Mitsubishi Mirage

O pequeno Mitsubishi traz motor 1.0 ou 1.2, ambos aspirados e com três cilindros. Em alguns mercados dispõe de transmissão manual de cinco marchas, enquanto outros recebem câmbio CVT. Em casos mais específicos, as duas transmissões estão disponíveis. O modelo foi lançado em 2012 como hatch e em 2013 como sedã e não está em vias de mudar. 

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