O mercado brasileiro é composto por diversos carros de categorias diferentes. Uma das que sempre chamam a atenção do público é a de hatches. Afinal de contas, esses modelos são compactos, podem levar 5 pessoas e mais bagagem no porta-malas com certa facilidade.

Mas, de um tempo para cá, esses hatches ganharam diversos recursos e tecnologias, os quais saltam aos olhos dos consumidores. Atualmente, grande parte desses veículos vem equipado com o motor turbo. Pode ser de qualquer cilindrada, o importante é ter o recurso turbo no propulsor. Além de economia de combustível, torna esses automóveis mais divertidos ao volante. Aperte os cintos e boa leitura.

Peugeot 208 Allure T200 CVT – R$ 99.990

A lista já começa com carros a beira de R$ 100 mil. O sempre foi elogiado por sua dinâmica de condução, mas faltava um motor tão atrativo quanto. No segundo semestre de 2023, o hatch compacto francês recebeu o motor T200 da Stellantis. É 1.0 turbo de 130 cv e 20,4 kgfm de torque unido com um câmbio CVT. Aceleração de 0 a 100 km/h em 9 segundos e velocidade máxima de 206 km/h são seus atrativos.

Chevrolet Onix Sem Nome AT – R$ 100.390

Ele é um dos carros mais vendidos do Brasil há um bom tempo. A segunda geração deixou o Onix mais refinado, mais equipado e trouxe o motor turbo. Ele é 1.0 turbo de 116 cv e 16,8 kgfm de torque, aliado com um câmbio automático de 6 marchas. Tem a velocidade máxima de 187 km/h e cumpre a prova de 0 a 100 km/h em 10,1 segundos.

Hyundai HB20 Comfort Plus MT6 – R$ 101.290

Um dos modelos mais queridos dos brasileiros é o . Desde que chegou em 2012, o hatch compacto sul-coreano conquistou sua legião de fãs. Debaixo do capô está o motor 1.0 GDI de 120 cv e 17,5 kgfm de torque. Ele traz ainda câmbio manual de 6 velocidades. Seu 0 a 100 km/h é cumprido em 9,3 segundos e a velocidade máxima é de 192 km/h.

Volkswagen Polo Sem Nome TSI – R$ 101.990

Modelo mais acessível da Volkswagen hoje, o Polo voltou ao mercado em 2017 para substituir o up!, Gol, Fox e até o Golf. Demorou para se consolidar, mas hoje vende bastante. Essa é a primeira versão com propulsor turbo. Ele é 1.0 de 116 cv e 16,8 kgfm de torque. Seu câmbio é manual de 5 marchas. A velocidade máxima é de 195 km/h e a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 10,1 segundos.

Menção honrosa: Volkswagen up!

O hatch subcompacto é um dos carros que tem construção refinada, todavia é pequeno e tem espaço bem limitado. Mesmo com esses pontos, não deixa de ser um modelo admirável. Em seus últimos momentos de vida, vinha equipado com o motor 1.0 TSI de 105 cv e 16,8 kgfm de torque. Aliado com um câmbio manual de 5 marchas, ele deixa até sedã médio para trás. Tem 183 km/h de velocidade máxima e faz o 0 a 100 km/h em 9,4 segundos.

Qual desses carros você pretende dirigir um dia? Conte nos comentários

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