O Honda ZR-V chegou no final de outubro e tem como objetivo incomodar grandes nomes como Jeep Compass, Toyota Corolla Cross e outros. O ZR-V é o primeiro SUV médio da marca japonesa e ele ostenta o título de SUV do Civic. Contudo, o preço de sua única versão, a Touring, pode ter assustado. Afinal de contas, a Honda cobra R$ 214.500.

Agora, todos os lançamentos automotivos passarão por esse comparativo, onde são apresentados outros carros com preços próximos. Dessa forma, você leitor do Auto+ pode escolher qual modelo atende melhor suas necessidades. Vale dizer que neste caso há rivais diretos do Honda ZR-V, mas também surpresas.

Ford Territory Titanium – R$ 209.990

Ele está em sua segunda geração e trouxe diversas melhorias em relação ao primeiro modelo comercializado no Brasil desde 2020. O novo Territory tem motor 1.5 turbo EcoBoost de 169 cv e 25,5 kgfm de torque. O Territory de segunda geração mede 4,63 m de comprimento e tem entre-eixos de 2,72 m. Ou seja, ele tem mais espaço do que o ZR-V.

Fiat Toro Ultra – R$ 210.990

Se você não gosta dos SUVs ou precisa de um carro com pegada mais off-road, com quase R$ 211 mil na mão você pode levar a topo de linha. A seu favor está a generosa lista de equipamentos, motor 2.0 turbodiesel de 170 cv e 35,7 kgfm de torque, tração 4×4 e caçamba com amplo espaço.

Toyota Corolla Cross XRX Hybrid – R$ 210.990

Pelo mesmo preço da Toro topo de linha, você pode optar por um SUV médio híbrido. O Toyota Corolla Cross é um rival direto do Honda ZR-V, só que ele tem como diferenciais o sistema híbrido composto por um motor a combustão flex de 101 cv e um elétrico de 72 cv. Juntos eles desenvolvem 122 cv. Baixo consumo e ampla lista de itens de série também são seus predicados.

Volkswagen Taos Highline – R$ 212.480

O irmão maior do T-Cross configura aqui na sua versão topo de linha. O Taos Highline tem motor 1.4 turbo de 150 cv e 25,5 kgfm de torque, ou seja, tem a potência parecida com a do ZR-V. Pesa a favor do SUV médio alemão a lista de equipamentos completa. Contudo, desde que o Taos foi lançado, ele só configura na lista dos SUVs mais vendidos, sem muito destaque.

GWM Haval H6 HEV- R$ 214 mil

Ele é apenas R$ 500 mais barato do que o Honda ZR-V. O Haval H6 também é híbrido, porém seu conjunto é baseado em um motor a combustão 1.5 turbo de 171 cv e 29 kgfm de torque e mais um propulsor elétrico de 136 cv e 25 kgfm. Juntos, o SUV chinês vira um canhão com 243 cv e 54 kgfm de torque.

Bônus: BYD Yuan Plus – R$ 229.800

O Yuan Plus é mais caro do que o ZR-V, mas tem como principal diferença ser um SUV 100% elétrico. Além disso, ele traz diversos itens de série como a central multimídia de 12,8 com tela rotativa. Ele é mais potente que o SUV japonês, com o motor rendendo 204 cv e 31 kgfm de torque. Sua autonomia pelo ciclo do Inmetro é de até 294 km.

Com R$ 215 mil na mão, você leva o Honda ZR-V ou uma indicação dessas? Conte nos comentários.

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