Enquanto a Chery começou sua carreira no Brasil como importadora, e hoje produz no Brasil todos os modelos que vende, a Ford fez o caminho contrário. A marca do oval azul iniciou a vida brasileira como montadora e agora é importadora. Reflexo disso é que, pela primeira vez na história, a CAOA Chery está no top 10 das montadoras no Brasil e a Ford ficou de fora.

É notável o crescimento da Chery nos últimos tempos. A marca tinha o objetivo de alcançar o top 10 desde que a CAOA assumiu as operações no Brasil. E finalmente conseguiu. A Ford, por outro lado, vem perdendo mercado nos últimos tempos por não ter mais carros de alto volume. Agora a marca está focada em lucratividade e carros acima dos R$ 100 mil.

Por mais um mês, a Fiat liderou o ranking de marcas mais vendidas do Brasil divulgado pela . Contudo, essa é a maior participação da italiana em anos. Ela atingiu 23,08% de mercado, com Volkswagen logo atrás com 16,51%. A distância entre a Fiat e a Volkswagen é o equivalente ao que a Renault vendeu em maio.

Líder por anos, a Chevrolet agora está na terceira posição e é ameaçada pela Hyundai, colada logo atrás. Isso é reflexo direto da paralização da fábricas da GM em virtude da falta de semicondutores e componentes eletrônicos. Apesar disso, as posições de abril e maio foram repetidas, exceto, é claro, o caso de CAOA Chery e Ford.

Fabricantes mais vendidas do Brasil em maio

1. Fiat – 40.489 unidades
2. Volkswagen – 28.960 unidades
3. Chevrolet – 17.297 unidades
4. Hyundai – 16.847 unidades
5. Toyota – 15.531 unidades
6. Jeep – 13.510 unidades
7. Renault – 12.299 unidades
8. Honda – 7.060 unidades
9. Nissan – 5.108 unidades
10. CAOA Chery – 3.186 unidades

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