![CAOA Chery Tiggo 7 PRO [Auto+ / João Brigato]](http://ncadsu.com/wp-content/plugins/seox-image-magick/imagick_convert.php?width=904&height=508&format=.jpg&quality=91&imagick=/wp-content/uploads/2021/12/CAOA-Chery-Tiggo-7-PRO-2_edited-990x556.jpg "CAOA Chery Tiggo 7 PRO [Auto+ / João Brigato]")
Pela terceira vez desde que foi lançado em 16 dezembro de 2021, o CAOA Chery Tiggo 7 Pro aumentou de preço. O reajuste foi novamente acompanhado pelo seu irmão maior Tiggo 8, que agora quebrou a barreira dos R$ 200 mil, sendo o primeiro CAOA Chery nacional a fazer isso. O aumento, vale lembrar, acontece doze dias cravados depois do último ocorrido.
Com isso, o Tiggo 7 Pro subiu de R$ 189.990 no mês passado para R$ 191.990, representando um reajuste de R$ 2.000. Em dezembro, quando foi lançado, ele custava R$ 179.990, mas poucos dias depois subiu para R$ 187.990. No acumulado de dois meses de mercado, o SUV médio já está R$ 12 mil mais caro, ou seja, um reajuste médio de R$ 6 mil por mês.
Já o Tiggo 8 saiu de R$ 199.990 para R$ 201.990. O reajuste foi de R$ 2.000 em apenas doze dias. Isso ainda faz do SUV da CAOA Chery o modelo de sete lugares mais barato entre os utilitários, já que o JAC T80 saiu de linha. Seu concorrente mais próximo, o Jeep Commander Limited Flex, é ainda mais caro: R$ 212.990.
Vale lembrar que os dois SUVs compartilham plataforma, boa parte do interior e o conjunto mecânico. Debaixo do capô dos dois Tiggo reside um motor 1.6 TGDI quatro cilindros turbo a gasolina com 187 cv e 28 kgfm de torque. Ele é controlado por uma transmissão de dupla embreagem com sete marchas.
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