Existem somente dois carros que dominam seus segmentos de maneira humilhante no Brasil: Toyota Corolla e Fiat Strada. Enquanto o sedã médio vende mais que a soma de todos os seus concorrentes, mas está em uma categoria apagada, a Fiat Strada vende mais que a soma das duas colocadas seguintes em um segmento que ferve.

Com 112.456 unidades, a Strada venceria uma disputa entre as vendas somadas de Fiat Toro (49.567 unidades) e Toyota Hilux (48.606 unidades) com uma vantagem de quase 15 mil emplacamentos. Segundo dados da , a liderança da picape é tão forte que ela foi o único carro do Brasil a vender mais de 100 mil unidades no ano passado.

O restante do top 10 ficou praticamente igual ao que aconteceu em 2021, alterando apenas as posições de e Ford Ranger. A picape japonesa sempre ficou atrás da americana, mas com o novo visual, mais itens de série e mecânica bem acertada, ela passou a rival que está prestes a mudar de geração.

Entre as caminhonetes grandes, ausentes na lista, a mais vendida do Brasil foi a RAM 3500 com 2.204 unidades, seguida pela RAM 1500 com 1.251 unidades e da RAM 2500 com 1.046 unidades. Ford Maverick, intermediária entre compactas e médias, fechou o ano com 1.382 unidades vendidas – resultado deve melhorar em 2023 com a chegada da versão híbrida. 

Picapes e caminhonetes mais vendidas de 2022

1. Fiat Strada – 112.456 unidades
2. Fiat Toro – 49.567 unidades
3. Toyota Hilux – 48.606 unidades
4. Chevrolet S10 – 27.128 unidades
5. Volkswagen Saveiro – 23.422 unidades
6. Mitsubishi L200 Triton – 15.831 unidades
7. Ford Ranger – 14.302 unidades
8. Renault Oroch – 12.022 unidades
9. Nissan Frontier – 8.669 unidades
10. Volkswagen Amarok – 6.012 unidades

>>Mitsubishi L200 Triton Sport não merece estar onde está | Avaliação

>>Oroch turbo 2023 é uma sopa de Renault contra Strada e Toro | Avaliação

>>Peugeot e RAM mostram na CES 2023 o futuro elétrico