Além de ser o carro elétrico mais vendido do Brasil, o também já arranjou lugar entre os hatches mais comercializados do país. Com 1.036 unidades chegando a novas garagens em setembro, ele se posicionou em décimo lugar, tirando o Honda City Hatch da lanterna do segmento.

Ainda que no acumulado do ano o BYD Dolphin esteja atrás até do descontinuado Renault Sandero, é notável o fato de que, pela primeira vez na história, um elétrico entra no top 10. Lembrando que o Renault Kwid, sexto mais vendido no mês, tem uma versão elétrica. Mas vendeu só 54 unidades em setembro contra 4.978 unidades do modelo a combustão. 

A liderança da categoria fica com o Volkswagen Polo, único a bater mais de 9 mil unidades no mês. Desde que o Gol morreu, o Polo cresceu fortemente dentro da Volkswagen, mostrando que ele só precisava que seus irmãos deixassem o mercado. Ex-líder da categoria, Chevrolet Onix estacionou na segunda posição.

Dentro da Stellantis, temos o Fiat Mobi como o hatch mais vendido do grupo, seguido pelo Argo. Já Peugeot 208 e Citroën C3 ficam juntos na sétima e oitava posição, respectivamente, representando uma classe mais baixa dos hatches em questão de volume de vendas. Eles ficam na média de 2 mil unidades, enquanto o próximo colocado, o Kwid, tem 5 mil.

Hatches mais vendidos do Brasil em setembro

1. Volkswagen Polo – 9.515 unidades
2. Chevrolet Onix – 8.033 unidades
3. Hyundai HB20 – 7.622 unidades
4. Fiat Mobi – 6.016 unidades
5. Fiat Argo – 5.938 unidades
6. Renault Kwid – 5.032 unidades
7. Peugeot 208 – 2.287 unidades
8. Citroën C3 – 1.990 unidades
9. Toyota Yaris – 1.826 unidades
10. BYD Dolphin – 1.036 unidades

Acha que o BYD Dolphin poderá subir mais posições no ranking ou um elétrico não tem força para isso? Conte nos comentários.

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