A BMW R 18 ganhou mais uma customização exclusiva. O designer de motocicletas personalizadas, Paul Yaffe, juntamente com a marca alemã, revelou a sua nova criação, a One Eight C. Essa nova moto une a estética clássica de um hot rod com a elegância de uma motocicleta estradeira.
Para tornar esse projeto possível, Yaffe encomendou uma roda dianteira esculpida a partir de um bloco sólido de alumínio, com dimensões de 26 x 5,5 polegadas. Essa roda suporta um pneu dianteiro feito à mão, com 180 mm de largura.
A modificação exigiu o alongamento e inclinação do quadro para acomodar a nova roda dianteira. Além disso, foram projetadas estruturas especiais de suporte para o garfo dianteiro, garantindo estabilidade e segurança.
O paralama dianteiro também passou por uma transformação completa. Produzido em aço, foi totalmente redesenhado para se adequar à nova roda dianteira. A carenagem original da R 18 também foi reestruturada, passando por um processo de corte para corrigir a posição do farol e se integrar perfeitamente ao novo design.
Outros detalhes da BMW R 18 customizada
Uma novidade exclusiva desse projeto é o defletor frontal desenvolvido para cobrir o espaço entre a carenagem e o tanque de combustível. Além de proporcionar uma solução estética elegante, ele estrategicamente esconde o radiador.
É importante ressaltar que a equipe de design teve como objetivo preservar a funcionalidade original das bolsas, fechos e alto-falantes da BMW R 18. Assim, foram feitas apenas alterações estéticas para permitir a adoção do estilo mais esticado, mantendo a essência da marca.
E para finalizar com chave de ouro, a moto recebeu um elegante acabamento em preto brilhante, com pintura assinada por Hector Martinez.
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