Foram necessários dois anos e meio para o Volkswagen Golf ganhar a “mesma cara” do modelo europeu. Mas a novidade chegou em boa hora, trazendo desenho discretamente reestilizado e um pacote de equipamentos mais recheado. Além disso, a boa notícia é que a Golf Variant continua na gama, uma das poucas peruas que existem em nosso mercado — e que passou por nossa avaliação.

Visualmente, a perua Golf Variant traz as mesmas mudanças do Golf hatch, como os novos faróis e para-choque, que agora tem uma barra cromada. Na parte de trás, a novidade fica para as lanternas com novo arranjo interno, com guias de leds na horizontal.

O eficiente motor 1.4 TSI de 150 cv e 25,5 kgfm de torque se manteve, sempre combinado ao câmbio automático de seis marchas. E como padrão, a dirigibilidade prazerosa da linha Golf também segue na versão perua, que oferece praticidade e equilíbrio que só as station wagons têm. Uma alternativa para quem “torce o nariz” para a invasão dos SUVs.

Abaixo, dê o play e confira a avaliação completa da Golf Variant.

Veja mais:

>> Audi RS6-E Avant: uma perua híbrida de 1.000 cv

>> Salvem as peruas: avaliamos a Audi A4 Avant

>> Oitava geração do Golf será lançada em 2019